今年以来，江苏交通运输部门高效统筹疫情防控与经济社会发展，加快重大交通基础设施建设投资。1-5月，全省铁路、公路、水运、航空运输业投资同比增长约15%，其中铁路、公路、水运同比分别增长27.1%、16.1%、50.1%，一举扭转交通基础设施建设投资1-4月的负增长态势，为全省固定资产投资保持稳定增长发挥了重要作用。
近日省发改委发布了兴化至东台高速公路工程可行性研究报告的批复根据省政府《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》东兴高速双向4车道施工工期为3年兴化至东台高速公路是《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》中规划建设的一条沟通苏北、苏中地区的东西向高速公路项目。
交汇点讯 6月30日，南京—盐城高速公路项目泰州段在兴化举行开工仪式，正式拉开了宁盐高速施工的序幕。本次开工的泰州段全长24.908公里，设置兴化南枢纽、临城、沈伦、大垛枢纽共4处互通式立交和竹泓服务区，项目概算投资为70.59亿元，建设工期为四年。
江苏跨江滨海，湖泊众多，地势平坦，航运交通比较便捷，不过当下陆地上的交通运输占据主导地位，江苏对于高速公路、铁路的建设也非常的重视，在我国有着这样的一句话，要想富，先修路，经过这么多年的建设发展，江苏公路网以及铁路网都比较的完善了。
中新网江苏新闻11月29日电(胡苗苗 薄晓瑶)28日，江苏省南京至盐城高速公路(简称“宁盐高速公路”)扬州段项目开工仪式在高邮湖特大桥施工现场举行，标志着宁盐高速公路全面开工建设。宁盐高速公路扬州段项目开工仪式在中国中铁七局集团承建的高邮湖特大桥施工现场举行。
扬子晚报网11月28日讯（通讯员胡苗苗 薄晓瑶 记者石小磊）11月28日，南京至盐城高速公路扬州段项目开工仪式在中国中铁七局集团承建的高邮湖特大桥施工现场举行，标志着宁盐高速公路扬州段正式进入施工阶段。
11月2日，东兴高速公路施工图设计审查会在南京召开，省交通运输厅、省交建局、江苏交通控股有限公司、江苏东部高速公路管理有限公司、盐城和泰州市交通运输局、高速公路建设指挥部、东台和兴化市交通运输局相关负责同志，有关专家以及项目设计单位及咨询单位出席会议。
