即便放在汽车行业内，“赛力斯”的名号也足够陌生。这样一家名不见经传的车企，1月25日晚，放出了一枚“续航超1000公里+量产车”的重磅炸弹:按照宣传，这款名为赛力斯SF5自由远征版的新车不仅将电动车的续航里程提升到了一个全新的阶段，更重要的是，这车直接公布了25.98万元的售价，注意，不是预售价，相当于一步到位量产交付。
那是一天的傍晚，18点过了，一个陌生的来电，本以为又是推销贷款或者保险什么的，哪晓得竟然是赛力斯的HR。满怀惊喜的，却又不好的预感，按理说通知面试，应该是上午9、10点钟，或者下午2、3点钟，头一次遇到傍晚来通知面试的。而且告知的是线上面试。
“全面质量管理就是要‘始于识别顾客的需要，终于满足顾客的需要’。”来自全面质量管理之父阿曼德·费根堡姆的金句，被悬挂在赛力斯汽车智慧工厂入口处最显眼的位置。最新周数据显示，AITO问界在12月4日-12月10日的销量为0.54万辆，12月的前十天销量累计为0.72万辆。
一块宁德时代的电池被送上空中运输线、生产线上机械臂不断伸缩旋转、海量机器人往来穿梭、激光焊接高速运转。这里是赛力斯汽车智慧工厂。12月13日，新京报贝壳财经记者探访赛力斯汽车智慧工厂，全方位了解AITO问界系列车型的生产过程。
3月6日，中央电视台新闻品牌栏目《晚间新闻》走进赛力斯汽车位于重庆的赛力斯超级工厂，以“春暖中国·新质生产力欣欣向荣”为报道主题，重点报道了赛力斯汽车作为行业出色的新质生产力代表，展示赛力斯汽车的先进技术，为其持续带领行业创新发展点赞。
近期,赛力斯汽车频频收获中央媒体重点关注。9月4日,《人民日报》在报道中高度肯定新能源汽车产业擦亮了重庆制造新名片,并特别提到赛力斯汽车智慧工厂的智能制造能力。10月16日,赛力斯汽车智慧工厂生产的新M7,再次登上《人民日报》,成为公众瞩目的焦点。
随着创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念深入贯彻,以及“双碳”战略的推进落实,越来越多的企业将ESG理念融入发展战略和决策过程,把自身的可持续发展和社会环境的可持续发展紧密结合。近日,赛力斯发布了首份环境、社会及管治(ESG)报告。
