车友们，中秋节快乐！大片来袭，今天咱们搞一辆2010款的丰田锐志(2.5S)，车子来自一位重庆大哥，这辆车目前17万公里了，这辆车陪伴大哥经历过风风雨雨，大哥虽然现在手上不缺车了，但是对于这辆车依旧感情深厚，舍不得报废、舍不得卖，所以不远千里找到我们帮忙翻新整备这辆车。
这是一台14年的丰田锐志，实表仅有九万公里。这是一台相当于雷克萨斯s前置后驱的实表仅有九万公里的锐志，兄弟们，如果发现车辆被调过表，我们将承担退一赔三的责任。合同中已经写明，这台车辆前后叶子板均为原装，螺丝未动。兄弟们，你们看这个车的叶子板是不是原装的？
不过可惜锐志如今只能算得上一款情怀车型，可以说在20-30万元里，锐志确实是一款不可多得的好车，V6大排气、超强后驱动力，车虽好但在销量上确实也挺惨，锐志在国内这些年一共卖出了52.8万辆，看起来虽然不少，但相比丰田其他车型真的都不够零头。
锐志这款车自2005年国产后，一直深受着国人的喜欢。尤其是可以用20万元买“6缸后驱” 让不少车主心动。锐志最新款车型是在2013年上市的，不少朋友买的都是2013款，这款车型在外观上不少车主觉得不多，但是车主还是再嫌配置低?
丰田锐志现已在我国卖了近十年的时间了，即便是在当今时代，六缸发动机合作后轮驱动，也是非常吸引消费者注意。并且在20万元等级的车型中，它直接的竞争对手，锐志的实力早现已被消费者认可。咱们之前的评测现已对这款车的外观、动力、控制做了具体的介绍。
购车计划说起购车计划，真的只能用“突然”二字来形容，完全没有征兆。今年二月底三月初的一个周末，例行给爸妈打电话，他们居然说等我毕业了给我买辆车，以后回家什么的也方便。当时把我给激动的，OK！Keep cool！选车经历老爸意思是预算30以内。
自从毕业后在一间公司工作已经有4年多了，也挣了人生第一桶金，但是每天上班都是开着摩托车，心想：这种日晒雨淋的日子什么时候才过完。回到公司后得知一同事有一辆锐志要卖，但是自己挣的钱不够，并回家跟父母商量，父母也同意了，第二天就约同事看车。
在豪华品牌顶级产品纷纷投入2.0T的今日，我们时常能听到反对的声音，包括我自己在内。我无比渴望一台多缸自吸车型，我不需要涡轮爆发，更不需要峰值扭矩提前到来，我只需要动力输出更听话更简单，如果再是台后驱车，那便是完美。综上所述，能满足我的车型真的寥寥无几，最“亲民”的当属丰田锐志。
丰田锐志是丰田已经停产的平民6缸后驱车，它和凯美瑞都是中型轿车不过其价格更高，看起来更加的经典，适合年轻人开，凯美瑞则适合那些中年车友，很多人买丰田凯美瑞就是喜欢它的稳重和可靠性，不想麻烦，一直开到换车，丰田汽车还有一个特点就是很保值，想必只有车主们最为清楚，尤其是在卖车的时候。
漆面厚度测试[XCAR导购原创]锐志已经在中国卖了近十年的时间了，即使是在当今这个时代，六缸发动机配合后轮驱动，也会有足够强的吸引力。并且，在20万元级别的车型中，它并没有直接的竞争对手，而产品的实力早已经被消费者认可。我们之前的评测已经对这款车的外观、动力、操控做了详细的介绍。
[原创] 2016-05-03 文章奖励：50两 点击量： 5 评论 (0)取之于新车评，用之于新车评。作者：吾晓东灰尘略多，各位看官将就看看。1.选车前在买车前自己开的是家里当时闲置的07款1.6 AT的老乐风（雪佛兰家的），从大三那会开始陪我走过了大约两个年头。
