近日，一辆在高速公路上行驶的理想L9误将广告牌识别成真车致追尾一事引发关注。一位湖北襄阳的理想L9车主在社交媒体上称，自己驾驶未上牌的新车理想L9在高速公路上开启了辅助驾驶系统，车辆在行驶中检测到高处广告牌上的小货车图片，突然急刹，导致后车追尾。涉事车辆为理想L9 Pro车型。
何小鹏用一条微博，结束了自己和余承东的“嘴仗”。11月9日，小鹏汽车CEO何小鹏在微博发文称，“今天早上我和老余一起讨论了一下技术路线，我相信这种技术的争鸣最后定能让用户受益。我们也会通过OTA拓展AEB功能。
本报记者 陈靖斌 赵毅 广州报道正值“3·15”消费者权益日，小鹏汽车因涉及多起维权事件而引发广泛舆论关注。《中国经营报》记者采访了解到，部分车主针对小鹏汽车的动力输出下降和主动安全功能未触发等问题提出投诉，暴露出产品性能和用户体验上的争议。
21世纪经济报道见习记者 巩兆恩 报道继11月8日就第三方测试发文回应AEB（Autonomous Emergency Braking，自动紧急制动系统技术）争议后，时隔仅一日，小鹏汽车董事长何小鹏再次发文，公开向华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表
红星资本局3月27日消息，昨日，问界M7车主“秦风”在鸿蒙智行APP发文称，2024年12月22日晚9点半左右，他在开启NCA的情况下，以120km/h的速度追尾了前方停着的水泥泵车，腰2、3椎、右腓骨骨折，全身多处挫伤。
