4月1日，《北京市自动驾驶汽车条例》（以下简称《条例》）正式实施。根据《条例》，北京市支持自动驾驶汽车用于个人乘用车、城市公共汽电车、出租车、城市运行保障等出行服务，符合条件的自动驾驶车辆可开展道路应用试点。
来源：证券时报 Robotaxi （全自动驾驶出租车）到达停靠点位等待乘客上车 郭博昊/供图 翟超/制图北京市十六届人大常委会第十四次会议近日通过的《北京市自动驾驶汽车条例》（下称《北京条例》），将于2025年4月1日起实施。
本报记者 陈燕南 北京报道近日，北京市区首次开放火车站场景的自动驾驶出行服务，自动驾驶出租车（Robotaxi）驶进三环内的北京南站，在南站与北京亦庄之间接驳。这一举动标志着自动驾驶从试验阶段向大规模应用又推进了一步。
3月29日，一辆小米SU7在安徽某高速路段上发生碰撞后爆燃，驾驶员和乘客不幸遇难。此次事故发生前，驾驶员开启了智能驾驶系统，智驾安全再次被推上风口浪尖。如今，几乎所有车企都在积极布局智能驾驶技术，而不少驾驶员在日常行驶中也逐渐养成了使用智驾系统的习惯。
每日经济新闻 2024年12月31日，《北京市自动驾驶汽车条例》（简称北京《条例》）通过，自2025年4月1日起施行，为L3级（一种有人监控的有条件自动驾驶）及以上级别自动驾驶汽车提供制度规范，包括个人乘用车出行场景。
2024年12月31日，《北京市自动驾驶汽车条例》表决通过，将于2025年4月1日施行。《条例》重点在自动驾驶技术创新、基础设施规划建设、上路通行管理、个人车辆应用和安全保障等方面作出了规定，为自动驾驶汽车市场经营主体提供了清晰、透明、可预期的制度规范。
【环球时报报道 记者 倪浩 黄兴】2024年被称为“智驾规模商用元年”。在2024北京车展开幕前后，华为等企业发布多款智能汽车解决方案。4月28日美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克抵达北京，为国内的智能驾驶产业投来重磅消息——其旗下高级智驾系统有望在中国落地，引发普遍关注。
搭载地平线HSD高阶智驾系统的车辆在城区道路行驶。地平线供图中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）2月19日，地平线HSD高阶智驾体验季拉开帷幕。首站活动在北京核心城区的复杂交通环境中，展现了优雅拟人、高效如老司机般的智驾系统标杆体验。
