作为同级MPV车型中的标杆产品，广汽本田奥德赛日前迎来换代，并且作为中期改款车型，新款奥德赛的外观与内饰方面也进行了较大的升级和调整。目前新款奥德赛共推出了7款车型，均搭载的是混合动力系统，其中还包括两款专用的福祉车型。
本田奥德赛是最早进入中国的MPV车型，到现在已经有20的年的时间了，是国内高端家用MPV市场的开拓者、引领者，累计收获近70万用户，并且奥德赛也是国内首款油电混合MPV，百公里油耗仅需5.88L，是同级车型中最省油的，甚至要比一些小型家用车的油耗还低。
政策刚开放的时候，每当车圈里提到“二胎用车”，很多有识之士都会推荐7座SUV，原因也很简单粗暴，车身尺寸达标而且座椅凑够数。但其实“二胎用车”，随便一辆车5座车型都能胜任，4位家庭成员而已嘛。为什么非得买7座车？
在MPV这个圈子，奥德赛绝对算热门车型之一了，20万出头的起步价，让不少人喜提爱车。不过就在近日，作为第二次改款的奥德赛在日本本土正式发布了，消息一出不少网友纷纷表示想等新车进国内了。那么，新车都有哪些变化呢，我们总结了一下，赶紧看看吧。
