而在整场战争中，纳粹德国是对驱逐战车最为青睐的国家，为了物尽其用，他们将战场上缴获以及德军自己退伍的老式坦克都改造成了驱逐战车，当然这些改造活动也有效减缓了德军双线作战的巨大压力，为前线注入了新的活力。
也就是说希特勒当时已经没有任何取得战争胜利的希望了，而量产猎虎坦克歼击车，就是等于提前把德国战略钨沙储备消耗殆尽，德军在二战后期生产出来的88辆猎虎歼击车，已经是希特勒能够拿出全部家当，东线，西线德军累计四号坦克底盘和豹式坦克底盘包括已经投入实战的坦克，不足4000辆，苏军T34
SS第12“希特勒青年团”装甲师下的SS第560重坦克歼击营，在44年12月19-21日对阿登地区一座名为Dom Butgenbach的农庄所发动的攻击中损失惨重.防卫该地的美第1步兵师第26步兵团拼死战斗，毫不退让--从而产生了该步兵团的一句著名座右铭:“WE FIGHT AND DIE HERE”.前4次进攻德军均以第560歼击营的四歼和猎豹为主力.5辆猎豹在20日6时开始的第4场战斗中被击毁.其中1名美军操作57MM反坦克炮的炮手Cpl Henry “Red” Warner在击毁2辆，火炮卡壳，于是他掏出手枪向第3辆猎豹跑去并在射击时击毙了在车外观察情况的猎豹车长，猎豹迅速倒车逃跑.Warner自己于21日的最后战斗中被1辆IV的机枪子弹击中阵亡.在为数总共6次的激烈拼杀里，SS12损失1200人，25辆坦克和22辆歼击车，15辆装甲车.美军只损失了5门57MM反坦克炮，3辆M10，3辆M4以及500人.
——鬼匠技研资料分享战斗全重70600kg/68800kg车长 10.62m车宽 3.75m车高 2.92-3.09m引擎 V-12MaybachHL 230 P30700 PS 最大速度 公路/越野 34/13 km/h最大行程 公路/越野 75-120/50-80 km乘员
“猎虎”重型坦克歼击车是二战中期，德军为面对苏军重型装甲车辆的步兵部队提供远距离火力支援而设计研发的一型坦克歼击车，该车最早于1943年2月开始研发，并于第二年年初分别产出使用8对负重轮和9对负重轮的两台原型车辆。不过该坦克歼击车的最终服役则要等到战争晚期的1944年底了。
本文旨在:追忆、解读、揭秘二战历史，绝无宣扬纳粹主义精神或其它意图，请勿曲解。1943年2月，为了远距离支援步兵和装甲战斗车辆，德国开始研制在“虎”II坦克底盘上安装128毫米炮，设计一种重型自行反坦克炮，这就是“猎虎”坦克歼击车。
苏军已经在东线发起反击，盟军在意大利南部也在朝着罗马推进，而西线的盟军空军也在一波波德轰炸着德国的工业基地，盟军在1943年11炸毁了德国生产三号突击炮的工厂，这让前线对突击炮的需求一下子变的紧缺起来。
上回咱们说到了三秃子，今天咱们接着三秃子往下继续捋，今天从哪儿开始说呢？细心的人肯定已经发现了，没错！四秃子，昨天故(shi)意(wu)在三张三秃子图片中乱入了一张四秃子.......所以今儿就从四秃子说起！
这里的“老虎”并非是真正的老虎，而是那些以“虎”命名的武器装备，我们来盘点一下，看有多少?“虎”式重型坦克是二战德军装甲部队的标志，其拥有强悍的防护力和火力，几乎是移动碉堡的代名词，经常会是德军一辆“虎”式坦克完虐盟军一队坦克，也由此诞生了不少驾驶“虎”式重型坦克的王牌坦克手。
基于黑豹坦克底盘▲火力棒棒哒猎豹”坦克歼击车采用“黑豹”（Panther）坦克的底盘，1944年2月，正式投入生产，到1945年3月，共生产了384辆。1944年11月，克虏伯公司又设计出装128mm火炮的“猎豹”改进型。
