反观龙岩和南平来说，什么都围绕市中心城区来规划，短短几年龙岩的铁路就从铁路末梢变成了省内第三大枢钮，南平市建阳区和延平区也是大有可为，有多条铁路规划，而《福建省十四五交通规划》中三明根本就没有什么重要铁路规划线路 ，希望三明政府能为三明的交通建设多多出力，特别是要极力争取昌厦铁路过境三明中心城区，否则30-50年后三明成为全省的倒一指日可待!
福建已经开通的高铁里程虽然不如安徽和广东等省份，但是在全国也是属于前列的位置，福建省是全国第一个市市通高铁的省份，比安徽还要早几年，可以说福建的高铁建设属于全国第一档次，截至目前为止福建共有二个地级市达到县县通高铁，这二个地级市分别是闽西的三明市和在省会福州和泉州之间的莆田市，其中莆田市因为只有一个下辖的仙游县，所以开通高铁难度不大，而三明市不仅仅风景秀丽，而且交通位置较为重要，所以辖区内全部开通高铁和快速列车不足为奇，值得一提的是厦门由于都是市辖区没有县城，所以不计算在内，泉州因为有钉子户石狮市，而灭又能够县县通高铁，省会福州则是因为闽侯县，虽然其离市区不远但是其辖区毕竟没有高铁站。
近日，江苏省发改委批复了。盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路。正式同意建设。盐泰锡常宜铁路线路呈南北走向，北起盐城市，向南经兴化、泰州，跨越长江后进入苏南，经江阴、惠山和常州市南部，终至宜兴，正线全长约311km。
超级环线高铁G8388次列车。此次开行的G8388超级环线，从上海始发，途经江南园林的苏州、无锡、常州，再到六朝古都南京，从青山绿水的九华山、黄山再到西湖畔的断桥，历经8小时9分回到上海虹桥站，沿途停靠共21个站点，全程8小时9分。
7月1日起，从我市的三明北、将乐、泰宁、建宁县北这四个站乘坐D3147次列车可直达上海。列车从江西南昌西始发，经停福建建宁县北、泰宁、将乐、三明北、福州，浙江温州南、宁波、杭州东、嘉兴南，上海虹桥等22个站点，全程10小时15分。
1月5日零时起全国铁路将实行新的列车运行图新图车票于12月22日起陆续发售记者从中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称南铁）获悉南铁开行旅客列车总数达669.5对其中动车组532对占比近8成厦门站旅客有序登乘列车。
7月1日起，从福建省三明市的三明北、将乐、泰宁、建宁县北这四个站乘坐动车可直达上海。澎湃新闻记者查询发现，D3147次列车经停抚州、南丰、建宁县北、泰宁、将乐、三明北、福州、温州南、宁波、杭州东、嘉兴南、上海虹桥等22个站点。
你知道吗？在长三角地区仅需一趟车就能跨越三省一市而且这样的车次多达70余趟最快仅需1小时1分钟1月5日调图后，长三角铁路网再升级，随着沪苏湖高铁开通运营，“轨道上的长三角”更是跑出加速度。夕发朝至成常态，高铁“公交化”时代，让跨省旅行比同城通勤更便捷！
