8月12日，哈啰顺风车向新京报贝壳财经记者回应称，已核实到相关订单，并已限制乘客发单资质，在未归还订单费用前，该乘客将无法用车。哈啰顺风车表示，无论如何，都将协助车主挽回损失，同时也再次提醒行程双方不宜脱离平台交易。
新京报贝壳财经讯（记者陈维城）近期，“小伙打1400公里顺风车到后取消订单跑路”话题被讨论。8月12日，哈啰顺风车向新京报贝壳财经记者回应称，已核实到相关订单，并已限制乘客发单资质，在未归还订单费用前，其将无法用车。无论如何，都将协助车主挽回损失。
顺风车因其顺路、便利、性价比高等优势，成为不少人出行的重要选择。但若脱离平台线下交易，一旦途中发生交通事故，造成人员伤亡，谁来承担责任？应该如何承担？线下交易发生事故后，如何界定车主、乘客、顺风车平台各方责任，成为该类事件争议焦点。取消订单后交易发生事故，顺风车平台是否有责？
近日，有消息称，一男子打1400公里顺风车，到达目的地后拉黑司机逃单，车费两千余元。对此，8月12日，涉事平台哈啰有关负责人回应南都记者称，已核实到相关订单，并已限制乘客发单资质，在未归还订单费用前，其将无法用车。此外，哈啰将协助车主挽回损失。涉事男子。
河南日报客户端记者 宋敏 见习记者 刘琦 通讯员 李欣泽现如今，顺风车因其顺路、便利、性价比高等优势，成为不少人出行的重要选择。但若脱离平台线下交易，一旦途中发生交通事故，造成人员伤亡，谁来承担责任？应该如何承担？
近日，“男子打1400公里顺风车到后取消订单跑路”事件引起广泛讨论。8月12日，哈啰顺风车回应称，已核实到相关订单，并已限制乘客发单资质，在未归还订单费用前，其将无法用车。同时，将协助车主挽回损失，也再次提醒行程双方不宜脱离平台交易。
近期，“小伙打1400公里顺风车到后取消订单跑路”话题被讨论。8月12日，哈啰顺风车向记者回应称，已核实到相关订单，并已限制乘客发单资质，在未归还订单费用前，其将无法用车；无论如何，都将协助车主挽回损失；也再次提醒行程双方不宜脱离平台交易。
成都商报-红星新闻 近日，据陕西广电报道，顺风车司机刘先生通过哈啰平台接下一个从北京到湖南的顺风车订单。到达湖南后，司机发现乘客取消了订单，乘客声称稍后会请公司财务报销。下车后，刘先生与乘客一起吃了个饭，其间乘客借故离开，再也没回来，也没给刘先生车费。
针对“司机合谋抢劫女乘客”事件，日前，哈啰出行有关人士回应称，已冻结司机账号，将封禁涉案车辆。根据广东省潮州市公安局潮安分局通报的信息，经查，犯罪嫌疑人马某华、马某奎，均为湖北省恩施人，为图财，2人事先合谋抢劫乘客。
13岁的儿子搭乘哈啰顺风车，竟被丢在了新乡高速收费口。近日，来自河南新乡的晓芳（化名）将儿子遭“甩客”的经历发在了消费保投诉平台。晓芳称，7月19日，她在哈啰下单顺风车，让在老家安阳的儿子小莱（化名）乘车前往他父亲工作地——位于河南新乡市的省人防防护设备有限公司。
来源：【春城晚报-开屏新闻】近日，一则关于“小伙打1400公里顺风车从北京到湖南，到达后取消订单跑路”的新闻引起网友广泛关注。8月12日，哈啰顺风车向记者回应称，已核实到相关订单，并已限制乘客发单资质，在未归还订单费用前，该乘客将无法用车。
来源：【春城晚报-开屏新闻】8月17日，“慈利公安”微信公众号通报了“男子打1400公里顺风车逃单”一事的处理结果。日前，蔡某通过手机在“哈啰”平台下单搭乘刘先生的哈啰罗顺风车从北京市大兴区至湖南省慈利县，平台约定价格为2263.6元。
在共享经济大潮的推动下，顺风车成为了很多人出行的新选择。无论是拼车省钱，还是顺路捎人，这种方式都让我们的生活变得更加便利。然而，最近却频频传出顺风车随便取消的负面新闻，让人不禁想问：这样的行为究竟坑了谁？首先，顺风车司机可能最直接地受到影响。
