随着高铁的不断建设，大家听到最多的就是某某高铁站几台几线，那这些车站之间又有什么区别吗？“台”顾名思义就是站台，站台又分为侧式站台和岛式站台，岛式和侧式的区别在于岛式站台的两侧分别有一个线（轨道），而侧式站台只有一侧有一个线（轨道），另外一侧一般直接连接一楼大厅......
渭南北站是郑西高铁和大西高铁交汇接入的车站，是这两条高铁线路进入陕西境内的第一座地级市高铁站，也是大西高铁在陕西境内仅有的两座地级市高铁站之一，其中郑西高铁是设计时速为350公里的高速铁路，而大西高铁是设计时速为250公里的高速铁路，这两条高铁线路虽然设计时速不同，但是对于渭南来说，在2010年至2014年短短的四年时间内拥有两条高铁经过，是当时陕西省内除省会西安之外高铁最便捷的地级市。
沿江高铁武汉至宜昌段当阳西站项目位于当阳市玉泉街道，紧邻348国道，距当阳市中心直线距离约4km ，站房总建筑面积11989.83㎡，雨棚覆盖面积8026.7㎡，采用线侧下式站型，站场规模为两台四线和45081.25m侧式站台各1座，两站台之间设8m宽旅客地道1处，远期高峰小时发送量642人。
12月2日在西渝高铁开州站施工现场运输车辆穿梭忙碌碾压机、挖掘机等大型机械设备的轰鸣声此起彼伏工人们有的在操作机械设备有的在搬运施工材料现场一派热火朝天的景象据介绍，西渝高铁开州站位于竹溪镇春秋村，距开州城区直线距离8公里，站房面积12000平方米。
5月15日，由西十高铁湖北段XSZQ-2标中铁隧道局一工区承建，连接郧西高铁站两段路基的庙沟中桥正线最后一片箱梁浇筑完成，这是二标一工区本月实现合龙的第二座桥梁，为两台四线主线和到发线等站场基础设施建设奠定了基础。
位于湖北省当阳市玉泉街道。车站最高聚集人数为600人。远期高峰小时发送量642人。结合湖北共青团下基层察民情解民忧暖民心实践活动和“三联五助”行动，“青春湖北”特别开设了“青年信箱”专区，征集青年建议、倾听青年声音、回应青年诉求帮助解决青年“急难愁盼”问题。
