今天朋友圈刷出，青岛沿着地铁11号线，钱谷山地铁口，接着修往海阳。我查了下，现在11号线，全长53分钟，也就是一个小时，从钱谷山地铁站，到海阳丽达，路程是53公里，结合地铁收费标准算，应当和上半节的金额差不多，7元。如果这样说的话。11号地铁线，如果通了的话。
昨天，青岛—海阳城际（蓝色硅谷段）隧道交通工程规划方案，在青岛规划展览馆公示，沿途22个站点的具体位置也予以公布。随着工程即将开启，青岛和海阳也有望率先融入“一小时生活圈”。公示时间截止到7月30日，市民可前往参观并提出建议。
为了有效治理施工噪声污染，解决噪声扰民问题，在崂山环保分局的协调督促下，中铁十九局集团有限公司蓝色硅谷轨道交通工程01标段投资120余万元建成长140米、高4米的隔音墙，大大减少了施工噪声对周边环境的影响。经环保工作人员现场监测，该隔音墙建成后，实现施工场界噪声达标排放。
昨日，青岛工程管理信息网发布公告，对青岛-海阳城际(蓝色硅谷段)轨道交通工程相关资格进行预审。公告显示，青岛-海阳城际(蓝色硅谷段)轨道交通工程全线设置22座车站，首期配置车辆为40列/160辆。根据公告，青岛-海阳城际(蓝色硅谷段)轨道交通工程总投资约195亿元。
青岛—海阳城际（蓝色硅谷段）轨道交通工程车站外立面方案设计图青岛齐鲁网10月23日讯（记者 孙志文）23日，记者从青岛地铁工程建设指挥部了解到，青岛—海阳城际（蓝色硅谷段）轨道交通工程车站建筑方案已于近日确定，车站外立面和顶棚设计形似扬帆起航的帆船，颇具青岛特色。
蓝色硅谷线路示意图 青岛齐鲁网7月15日讯(记者 孙志文)15日，记者从青岛地铁工程建设指挥部了解到，青岛-海阳城际(蓝色硅谷段)轨道交通工程环评报告按照国家和山东省建设项目环境影响评价相关法规要求，将于近期在青岛市环保局网站进行公示，详情请登陆http://www.qepb.
青岛至海阳轨道交通示意图。(灰线为原规划部分)半岛都市报6月8日讯(记者 马正拓)记者8日从有关部门获悉，青岛至海阳(远期延至荣成)的青海荣城际轻轨，原规划在即墨至海阳间通过在黄海丁字湾新建一座跨海大桥，最终到达海阳市。
前述《公告》在有关“项目概况”的内容中表述称:青岛至海阳市域铁路，线路起于青岛11号线鳌山湾站，途经青岛田横组团、海阳丁字湾亚沙文化旅游产业聚集区，主要沿现状滨海公路、规划黄海路、海翔中路走行，终于海阳站与莱荣铁路换乘。
编者按：哪个区域会是青岛楼市的潜力股？在什么地段置业未来有升值空间？在市场做主控手的背景下，这些问题似乎无迹可寻，也让人难以捉摸。其实事实并非如此，虽然房地产行为由市场操纵，但城市大型利好规划有时也在无形之中影响着房价的走势。
据青岛市人民政府新闻办公室官方微博消息，青岛—海阳城际轨道交通工程,即青岛地铁11号线。于4月3日顺利通过第三方专业机构组织的试运营基本条件评审，之后，青岛地铁集团、中铁建青岛蓝硅公司根据专家意见进行了整改。
上世纪90年代已规划16公里开封路站曾是地铁试验段自规划第一条地铁线路，经过建设者的努力，青岛地铁梦终将成真，3号线北段将于年底开通试运营。地铁在建设过程中，无数个节点、人物、事件交织，成就了青岛市首条地铁线路。
青岛蓝色硅谷城际轨道交通线的前期规划和研究工作已经启动，昨天记者在即墨市温泉街道办事处大田路上看到，作为轻轨列车的维修养护和清洗基地——大田路车辆综合基地引线已经立起桩柱，基地正在做地面工程施工。记者从效果图看到，这处基地建成后，和轻轨交通线连在一起，就像一只待飞的大风筝。
