自从汕德卡前两年推出了新款的超高顶驾驶室以后命名规则就有所改变，曾经的C7变更为G7，而现在的C7则是一款超大尺寸驾驶室的车型。改款后的C7主打驾驶室高度4米的高端物流车型，该车也让重汽的旗舰车型提升的一个档次。接下来就跟随小编的目光，一起看看汕德卡的旗舰重卡C7H奢华版。
在德国曼这个品牌的105周年诞辰之际，全新一代的TG系列卡车向全世界面世，从轰轰烈烈地发布到中国上市，德国曼仅仅用了一年多一点的时间，而随着新车的全国经销网络铺货，我们也是在大昌行众曼经销商处见到了实车。
现在的牵引车已经超过600马力了，扭矩超过3000牛，这动力似乎已经是目前国产卡车的天花板了。最近恰好和朋友在讨论什么才是真正的大件车，恰巧找到一批此前在陕西大件运输有限公司拍摄的“各种硬汉”，今天给大家分享一下这家运输公司创下多个国内外大件运输纪录的沙场老将。
