来源:环球网 【环球网科技综合报道】2月10日消息,乐道汽车总裁艾铁成表示,乐道L60自上市以来,总行驶里程1.18亿公里。98.8%的车主使用过乐道智能驾驶,智能驾驶总里程超2700万公里。 乐道汽车数据显示,1月27日至2月2日,NIO Power新增上线49座乐道可用站。
这辆乐道L60的底盘情况如何?15万的起步价,悬架什么情况?今天我们就来看看!底盘平整这辆车的底盘平整度不错,前后铺满护板。前电机是一台三相交流异步电机,供应商是注册在香港的蔚来驱动旗下企业——蔚来动力科技。电机最大功率100千瓦,最大扭矩135牛米,额定电压为750伏。
对标特斯拉Model Y,租赁电池使用下起售价仅14.99万元……蔚来第二品牌乐道旗下的乐道L60,一经上市即引发广泛关注。同为中型纯电SUV,乐道L60从问世伊始便放出与特斯拉Model Y对垒的豪言。那么乐道L60究竟是否值得消费者入手?
测试车型 乐道L60 60kWh后驱版作为N多台蔚来汽车的车主,这次给大家带来的是蔚来集团旗下乐道品牌的乐道L60。这是一台最基础配置的L60,搭载60kWh电池,19寸轮圈的后驱版本,指导价20.69万,并特别选取了电池租赁模式进行的购买。
这是他首次亲自回应“订单爆了”,这个梗缘起于乐道L60上市发布后,艾铁成在一条视频中与李斌的对话。尽管没有公布具体订单数字,但艾铁成后续立下Flag“12月份交付破万,三月份交付到两万”,并声称达不到就“下课”。
红星资本局4月2日消息,今日,乐道总裁艾铁成在乐道APP上发文告别,称自己不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁。他表示:“在过去的一段时间,我们并未让这台竞争力极强的好车(乐道L60)达到与它的产品力相匹配的销量,在营销层面,有很多的欠缺不足。