来源：环球网 【环球网科技综合报道】2月10日消息，乐道汽车总裁艾铁成表示，乐道L60自上市以来，总行驶里程1.18亿公里。98.8%的车主使用过乐道智能驾驶，智能驾驶总里程超2700万公里。 乐道汽车数据显示，1月27日至2月2日，NIO Power新增上线49座乐道可用站。
这辆乐道L60的底盘情况如何？15万的起步价，悬架什么情况？今天我们就来看看！底盘平整这辆车的底盘平整度不错，前后铺满护板。前电机是一台三相交流异步电机，供应商是注册在香港的蔚来驱动旗下企业——蔚来动力科技。电机最大功率100千瓦，最大扭矩135牛米，额定电压为750伏。
对标特斯拉Model Y，租赁电池使用下起售价仅14.99万元……蔚来第二品牌乐道旗下的乐道L60，一经上市即引发广泛关注。同为中型纯电SUV，乐道L60从问世伊始便放出与特斯拉Model Y对垒的豪言。那么乐道L60究竟是否值得消费者入手？
测试车型 乐道L60 60kWh后驱版作为N多台蔚来汽车的车主，这次给大家带来的是蔚来集团旗下乐道品牌的乐道L60。这是一台最基础配置的L60，搭载60kWh电池，19寸轮圈的后驱版本，指导价20.69万，并特别选取了电池租赁模式进行的购买。
这是他首次亲自回应“订单爆了”，这个梗缘起于乐道L60上市发布后，艾铁成在一条视频中与李斌的对话。尽管没有公布具体订单数字，但艾铁成后续立下Flag“12月份交付破万，三月份交付到两万”，并声称达不到就“下课”。
红星资本局4月2日消息，今日，乐道总裁艾铁成在乐道APP上发文告别，称自己不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁。他表示：“在过去的一段时间，我们并未让这台竞争力极强的好车（乐道L60）达到与它的产品力相匹配的销量，在营销层面，有很多的欠缺不足。
