同时为了走向真正的空军现代化强国，我国开始了大型运输机的自研道路，最终经过数年的努力研发出了运20这样的战略运输机，并且这几年我国的发动机技术不断进步，让运20也换装上了“中国心”，真正地成为了一款国产大飞机。
4月9日，中国空军机身编号为20041、20042、20045、20047、20049和20142的6架运20大型运输机从本土出发前往塞尔维亚并且顺利抵达，这次6架运20不是像此前那样为塞尔维亚运来了防疫物资，而是对塞尔维亚来说同样重要的防空导弹系统。
据塞尔维亚《政治日报》4月7日报道，塞尔维亚总统武契奇当日在接受媒体采访时表示，俄罗斯空中交通管制部门4月6日通知塞尔维亚当局，一架属于北约国家的战斗机跟随一架塞尔维亚航空公司的民航客机，在俄罗斯领空短时间飞行。
运20运输机是目前解放军运载实力最为强悍的一款战略运输机，运20运输机诞生之后，日本C-2运输机原先占有的亚洲运输能力之最也必须要让位，因为运20运输机是一款拥有4台航空发动机的大型运输机，无论是航程还是运载能力上，都远远超过了日本C-2运输机，但不可否认的是日本C-2运输机单台发动机推力已经超过了运20运输机两台D30 KP2上发动机的推力，所以近年来中国也一直在尝试为运20运输机进行航空发动机的更换，其中就包括更换国产涡扇20发动机，有迹象表明，装备涡扇20航空发动机的运20飞机目前已经诞生，想必距离服役也越来越近。
2月24日俄罗斯发起了对于乌克兰的特别军事行动，随后俄罗斯的空中突击力量已经完成了对乌克兰首都基辅郊外的戈斯托梅利安东诺夫机场的占领，戈斯托梅利安东诺夫机场是位于乌克兰基辅市区大约30公里外的一座大型机场，这一机场是安东诺夫公司的所在地，据了解有大量的安124大型运输机，安225大型运输机正在这一机场停场，而俄罗斯与乌克兰的大打出手也导致停在这一机场的多架运输机遭到了摧毁，其中包括全球最大的安225运输机。
据美国《动力》网站4月9日报道，当地时间4月8日晚间，6架中国空军的运-20大型运输机进入土耳其领空，随后这批运输机继续向西飞行，最终降落到了塞尔维亚巴塔尼察空军基地以及贝尔格莱德的尼古拉·特斯拉国际机场，这6架运-20运输机此次为塞尔维亚运送了武器装备，展现了中国空军强所谓有的战略投送能力。
据美国《战区》网站在4月9日的报道，中国空军在8日晚上派出了6架运20出现在了土耳其以西领空，最后飞往了塞尔维亚，从地图上的资料来看，我国的运20要想从中国出发到塞尔维要经历8000公里的路程，而运20的最大航程也就7800公里，更何况这次运20还是满载状态下执行的运输任务，所以能够飞行的航程就更短了，以运20的航程来看完全不够直达塞尔维亚的，这样也就能够解释为什么运20会出现在土耳其然后再前往塞尔维亚了——中途补给加油。
据美媒报道，4月8日晚，飞行跟踪人员发现有6架运-20运输机越过土耳其领空，随后向西飞向塞尔维亚。根据Evergreen Intel向美媒提供的消息，当他发现运-20编组时，这6架运输机正在沿着同一航线飞行，相互间隔100公里左右，这些运输机从土耳其领空一直延伸到格鲁吉亚边境。
当地时间4月9日，6架运-20飞抵塞尔维亚，交付塞尔维亚军方三年前订购的FK-3中远程防空系统。卸下防空系统系统之后，这6架运-20并未停留，加油之后立马踏上了返程，正当世界军迷与军事专家还在疑惑运-20编队为了如此来去匆匆之时。
