作者:黄思颖 | 河南省中工设计研究院集团股份有限公司,河南交通运输战略发展研究院,河南省枢纽经济与产业发展研究中心编辑:黄思颖 | 校核:杨静毅 | 审核:龙志刚 引言:近年来,我国轨道交通装备制造业发展势头良好,历经多年奋进,实现了从追赶到领跑的华丽转身,产业集聚效应不断增强
交通运输部、科学技术部联合制定的《“十四五”交通领域科技创新规划》提出,大力发展智慧交通,推动云计算、大数据、物联网、移动互联网、区块链、人工智能等新一代信息技术与交通运输融合。2021年12月26日,湖北武汉轨道交通5号线开通运营,这是武汉首条全自动驾驶的轨道交通列车。
“作为兰州新区首批入驻企业,大成科技股份有限公司先后成为了全国第五批创新型试点企业和甘肃省首批战略性新兴产业骨干企业,企业实现了光热发电技术和轨道交通自动控制技术从0到1的突破。”3月24日,在兰州大成科技股份有限公司生产车间内,公司董事长范多旺接受记者采访时难掩内心的激动。
为落实《关于深化现代职业教育体系建设改革的意见》《职业教育产教融合赋能提升行动实施方案》《关于加快推进现代职业教育体系建设改革重点任务的通知》等要求,有效促进产教布局高度匹配、服务高效对接,支撑全行业产教融合快速发展,以“数智赋能、产教融合”为主题的全国智能轨道交通自动化行业产教融合共同体成立大会于12月14日至15日在我校成功举办。
近日,济南轨道交通集团携手参建单位中国铁建电气化局集团联合研发的电缆自动化敷设装备在济南轨道交通4号线雪山站(以下均为工程名)至田家庄区间施工现场完成首次放缆,用时1个小时,共放缆4.2条公里,实现全国铺设电缆技术新突破。
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生产一个火车轮要多久?10月10日,在太原重工轨道交通设备有限公司(以下简称“太重轨道公司”),科技日报记者找到了答案:一块特定尺寸的钢锭经过1200摄氏度高温煅烧,自动进入车轮生产线,通过预成型、成型、轧制、压弯冲孔、打标、测量等工序,一个车轮完美成型,全程用时52秒。