随着驾驶辅助系统的快速迭代，汽车正变得“更智能、更好开”！根据国际自动工程协会（SAE）标准，自动驾驶可分为L0-L5级。从纯粹依靠人工驾驶的L0，到完全实现自动驾驶的L5。如果说，十几年前人们还感觉自动驾驶很遥远科幻，质疑靠不靠谱。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】7月31日消息，阿维塔汽车今日宣布，已为旗下的阿维塔11和阿维塔12车型推送了AVATR OS 3.3.2版本的OTA升级。此次升级重点在于提升泊车影像和导航画面显示的用户体验，同时新增了一系列智能驾驶辅助功能。
[XCAR 国内新车 原创]2015年8月，凯翼智能互联研究院正式落户上海，同时凯翼汽车还发布了研究院目前正致力于研发的智能互联品牌“icar”。日前，凯翼正式发布了“icar”智能互联系统的详细功能，这款系统将率先搭载到有望今年年中上市的凯翼X3车型上。
而就在6月底，四维图新公告收到国内某从事智能汽车全产业链研发公司发出的《定点通知书》，将为国内某头部车厂A 2022年9月至2027年9月量产上市的部分车型提供包括自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等功能在内的L2级自动驾驶辅助系统软硬一体解决方案。
平台久经考验 技术智能领先启辰T70来源：经销商供稿 日期：2015-02-24备受关注的东风日产启辰T70已在1月10日正式上市，作为启辰旗下的首款SUV，是启辰品牌“突破2015”的战略重心所在。启辰T70定位于10万元SUV新标杆，在这一极度火爆的细分市场，它能否脱颖而出？
新手司机上路有几怕：一怕并线，担心附近有其他车辆；二怕倒车，总是拿捏不好距离；三怕行人，行人突然出现在车前总是让人猝不及防。细思不难发现，这些都是发生在汽车几米范围之内状况，如果能够对车辆近距离范围内的情况了如指掌，新手也会很快成长为熟练的老司机了。
