新京报贝壳财经讯（记者陈维城）3月29日，在中国电动汽车百人会论坛（2025）“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”为主题的高层论坛上，地平线创始人兼CEO余凯表示，在现阶段，智能驾驶如同智能汽车的“基带”，智能驾驶需要基于真正有效的数据。
L3级别自动驾驶要来了！！！日前，北京市正式发布《北京市自动驾驶汽车条例》，将于4月1日起实施。据悉，《条例》为L3级（一种有人监控的有条件自动驾驶）及以上级别自动驾驶汽车提供制度规范，包括个人乘用车出行场景。
一场发生在安徽铜陵的致命车祸，将小米SU7推上风口浪尖的同时，也令高速发展的智能驾驶行业陷入了舆论风暴。目前关于此次车祸原因尚未有定论，但从NOA系统发出风险提示到碰撞发生仅2秒的时间，AEB功能是否触发等引发热议。
2030年前后大规模量产！高速公路上开车可“脱手、脱脚、脱眼”_大武汉长江日报大武汉客户端12月20日讯 L3级自动驾驶将加速“上路”，“车路云”协同发展成趋势。12月20日，以“迎接汽车全面智能化”为主题的大军山·智能汽车科技大会（2024）在武汉经开区开幕。
