在2024中国蓝皮书论坛上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东依然没有提标志性的“遥遥领先”，而是用“那四个字”替代。“在产品质量、产品可靠性、产品耐久性上，我们一定做到了那四个字，那个领先的地位。”余承东说。
1月31日（大年初三），华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东自驾1343公里从霍邱老家回深圳返工。其后备箱除了行李以外还有数百枚散装鸡蛋，余承东今天（2月1日）凌晨发文称到达深圳，用时15个小时，全程智驾。
作 者丨郑植文编 辑丨吴晓宇图 源丨资料图在2024中国蓝皮书论坛上，余承东依然没有提标志性的“遥遥领先”，而是用“那四个字”替代。“在产品质量、产品可靠性、产品耐久性上，我们一定做到了那四个字，那个领先的地位。”余承东说。
今日下午，中国汽研发布行业首个《2024中国汽研汽车指数“极北寒测”测评洞察报告》（以下简称：报告）。据介绍，该报告基于我国“广地域、宽温域”的地域特色，结合中国道路交通事故数据，对市场16款主流新能源车型开展了复杂及高寒环境下的智能安全与高效节能性能测评。
【CNMO科技消息】1月27日上午10时，华为常务董事、终端BG董事长及智能汽车解决方案BU董事长余承东开启了一场特别直播。在这场直播中，余承东驾驶着自费购买的享界S9，与观众分享了他的自驾回家过年之旅。在直播过程中，余承东谈到了华为智能驾驶技术引入长途货车的可能性。
1月31日（大年初三），华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东自驾1343公里从霍邱老家回深圳返工。其后备箱除了行李以外还有数百枚散装鸡蛋，余承东今天（2月1日）凌晨发文称到达深圳，用时15个小时，全程智驾。
在余承东亲自下场宣传和车型加速交付的双重利好下，赛力斯股价起飞。2月23日午后，汽车整车板块拉升，赛力斯涨停。消息面上，2月21日，问界宣布M5、新M7各版本交付提速，最快2-4周就可交付。而在春节，余承东长途自驾零接管引发热议。
隔空也能杠上？比亚迪王传福和华为余承东又来了个隔空喊话，不对，应该说隔空抬杠比较合适！两位都是各自领域的头部自主品牌，作为行业领头羊他们对“无人驾驶”“智能驾驶”却有着不一样的理解，是因为各自掌握的技术高低造成的吗？
21世纪经济报道记者 郑植文 上海报道在2024中国蓝皮书论坛上，余承东依然没有提标志性的“遥遥领先”，而是用“那四个字”替代。“在产品质量、产品可靠性、产品耐久性上，我们一定做到了那四个字，那个领先的地位。”余承东说。
