水清沙幼，清风椰影，海南岛正在建设的西环高铁日前传来喜讯，该线路建设已基本完工，于10月13日开始启动联调联试。联调联试是一条铁路线路建设的重要节点，是开通运营前的一次全面检测。这标志着全球首条环岛高铁即将开通，预计最快今年年底，老广乘高铁环游海南岛将成为现实。
据了解，作为连接粤港澳大湾区和海南自贸区高速铁路大通道的重要组成部分，广湛高铁是广东省建设里程最长、投资最大的高铁项目，计划于2024年建成，全线约400公里，共设10个车站，按客专双线电气化标准设计，设计时速350公里。
将无缝对接湛海高铁直通海南】1日，新海南客户端记者从湛江市委宣传部获悉，新建广州至湛江高速铁路重要工程湛江湾海底盾构隧道开工建设，广湛高铁全线开工，该条铁路线建成后，将无缝对接未来建设的湛海高铁，直通海南。
近日，海南省政府工作报告提出，“打好投资扩容增效攻坚战”。今年，海南将坚持不懈抓项目扩投资补短板优环境、推动湛海高铁等项目的开工。综合2023年至今的多方面信息，不少业内人士都认为，新建的湛江至海口高铁（以下简称“湛海高铁”）有望在年内开工建设。
湛海高铁是连接广东湛江和海南海口的一条跨海高铁，这条高铁是海南首条跨省高铁和跨海高铁，建成后从全国各地都可以乘坐高铁通过湛海高铁跨海来到海南，将有效弥补目前海南跨海运输通道能力不足的问题，虽然这条高铁从提出到现在已经过去很多年，各界对于这条高铁是否会修建抱有怀疑态度，但是可以明确的是湛海高铁肯定会建，因为这是国家“八纵八横”高铁主通道包头至海口通道的最后一段，因此修建只是时间问题，此前之所以停滞较长时间，主要是针对过海通道的方案进行了反复论证，最终才确定以轮渡的方式过海，解决了这个问题后进度明显加快了。
来源：【人民铁道网】本报广州3月14日电 （徐媛 刘晓媚 黄瑜楚）3月13日，铁路部门在广深城际铁路和海南环岛高铁推出优化后的新型票制产品，在原有60次/30天定期票、20次/90天计次票的基础上，为通勤、差旅旅客提供更丰富的产品、更优惠的价格和更多的预约数量。
