在南京工作生活了3年多，赵先生想在这里申购残疾人机动轮椅车时遇到了些许麻烦。近日，他向人民网“领导留言板”反映后，南京市车管所向人民网表示，将对困扰赵先生购车后的上牌事宜提供人性化服务。赵先生是河北邢台人，下肢二级残疾，近两年肌肉萎缩加重，考虑购买一辆残疾人机动轮椅车。
虽然我们在生活中看到的残疾人并不多，但实际上中国有8000万以上的残疾人，其中很大一部分人由于行动不便很少出门，因此我们看到这些残疾人的机会并不多，而随着中国老年化的加剧，行动不便的老年人会越来越多，如何保证他们的利益，让他们也能方便地出行是当今中国社会急需提高的地方。
对于健全人来说，车是让出行更舒适的选择。但对于部分残疾人来说，车就是他们的双腿双脚。近日，市民卢女士向“北京交通广播”微信公众号留言反映，她驾驶的残疾人机动轮椅车，也就是我们俗称的“残摩”服役多年濒临报废，想买一辆合规的舒适的车却不知道在哪里买。
自9月1日起，全区正式启动“三小车”整治行动以来，历时半个多月的“三小车”围剿初见成效，不少私家车主拍手称快，整治行动有效净化交通环境的同时，部分残疾“三小车”车主的善后工作无疑成为了社会关注的焦点，为此，记者走访了相关部门了解情况。
大家好，致富更懂商务-我是致富 今天致富不说纯商务车了，致富说台商务福祉车。大家跟着致富来看看吧致富查了下资料，第一个是：据统计，2019年末中国60岁及以上的老年人口达到2.54亿，占总人口比例18.1%，65岁及以上老年人口达到1.76亿，占总人口的12.6%。
2月15日，宿州市萧县首辆残疾人专用轿车顺利办好入户手续，车主徐长杰夫妻二人脸上挂满了灿烂的笑容。 2月13日，该县车管所门口来了一辆白色的现代牌小轿车，车主徐长杰双腿残疾，据他介绍，他平时出行的代步工具是一辆电动三轮车，冬天冷，夏天热，时常感到身体吃不消。
在日本，不少企业都推出适合残疾人的福祉车，这类车年销量能达到1-2万辆。而在中国，极少人听说过“福祉车”的名词，那么国内的残疾人消费者能买哪些车？ 据车轮哥致电北京交管局获悉，残疾人在购车上和正常人没有分别，只需去正规4S店购买普通小汽车即可，但需要给车辆加装相应的操作辅助装置。
为进一步优化道路交通环境，维护良好的道路交通秩序，预防和减少道路交通事故发生，加强对残疾人机动轮椅车、老年代步轮椅车的统一登记注册管理，按照《中华人民共和国道路交通安全法》要求，依据《秦皇岛市人民政府关于取缔城市区（县城）道路“三车”非法营运、规范行业“三车”营运的通告》（以下简
