11月8日京津冀地区两条时速350公里高铁建设同时迎来新进展为后续线路施工奠定基础京雄商高铁雄安新区至商丘段枣强特大桥万吨连续梁成功转体11月8日9时许，经过51分钟的持续转体，京雄商高铁衡水枢纽枣强特大桥万吨连续梁实现“一桥双跨”，与两端线路精准对接。
近日，中共中央党校（国家行政学院）教授辛鸣谈到，当年中国的绿皮火车平均时速也就是每小时40-50公里，今天中国的复兴号高铁时速已经达到每小时350公里，磁悬浮列车甚至已经接近每小时600公里。经过40多年的发展西方国家没有做到的事情，我们中国做到了。
