从 2003 年与意大利 Felci Yacht Design 合作起，丹枫 Dufour 开始发布「Grand Large」系列「Performance」系列，Grand Large 系列主要应用于家庭巡航，Performance 系列主要应用于竞赛。
法国「Dufour 丹枫」作为欧洲及北美帆船市场上最受欢迎的帆船品牌之一，有着悠久的历史和建造赛艇的经验，其在法国的销量更是居首。Dufour 丹枫并不止步于他们所取得的荣誉，在强调质量第一的同时，再次创新，打破常规。
为了寻找解决方案，欧盟出资近500万欧元开展了 GATERS项目，旨在研发下一代水运推进和转向系统。与位于螺旋桨后方操纵船舶的传统船舵不同，这款U形门舵本质上是两个独立的舵，它们跨坐在两个螺旋桨后方，像管口一样围绕着螺旋桨并产生额外推进力。
来源：环球时报 【环球时报综合报道】据西班牙《先锋报》13日报道，西班牙帆船“阿尔博兰”号在直布罗陀海峡行驶过程中遭受虎鲸的猛烈撞击，导致船舱受损并开始进水。船员立刻向海上救援机构求助，并称船只有可能在几小时内沉没。
停靠纽约的“耆英号”“耆英号”纪念章英国新闻媒体对“耆英号”的报道伦敦国家海事博物馆藏画作在19世纪的航海史上，一艘福船的名字——“耆英号”在西方世界引起了巨大轰动。尽管“耆英号”的名字在西方广为人知，但在中国却鲜有人了解这段历史。
无论什么年代，世上总有一批“复古潮流”的追随者，尤其是二战前那些“经典造型”的拥趸，难计其数。物以稀为贵，想要拥有一辆老爷车不容易，要是还想要一艘复古帆船更是艰难，更何况还是一艘尺寸过百的大帆船，仅维护和保养费就高的令人咋舌。
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“海丝”古船模科技文化交流中心为青少年提供了一个参观、学习、动手的良好科普环境。逼真的船模吸引了孩子们的注意。福州运木船“花屁股”。身在厦门这座美丽的海滨城市，您想不想知道，一两百年前的老厦门人是用什么样的船打渔的呢？厦门制造了目前世界上最大的汽车滚装船，这艘船是什么样子的？
有人曾经对中西方的古代船只加以比较研究，发现尽管中国古代船型种类繁多，但是大都具有一个基本特征，就是船型的最宽处在中部靠后的地方，而不像西方船舶的最宽处在中部靠前的地方，或者在纵向中轴线的正中处。为什么有这种差异？
编者按:在古代航海史上，除了大家熟悉的地中海海域的船只发展演变历程和东亚地区的船只发展之外，印度洋上的三角帆船也是一个重要的组成部分。虽然我们习惯称这些船只为阿拉伯船，但实际上这些船只，地中海和印度地区也在广泛使用。
戛纳游艇展，与摩洛哥游艇展、拉罗谢尔游艇展一起并称为“欧洲三大游艇展”。始办于1978年，每年一届，是欧洲无可争议的水上顶级盛事，世界高端品牌云集的平台。据统计，将近一半的参观者都来自各业界的顶尖人士，如公司董事、主管等，这些具备一定社会地位的参观者对戛纳船展都表现出极大的兴趣。
