近日，一些网友发朋友圈称：“9月1日开始，私家车没有报废年限，只要你每年年检一次，开多少年都行。车龄超过15年以后，原先是一年两审，改为一年一审。”记者8日从乐山市公安局交警支队车辆管理所了解到，这一说法存在多处不实或不标准之处。
近日，关于15年以上的非营运小微型载客汽车检验频次要改变的消息，在网络上流传。网传信息显示，2022年10月1日之后车辆检验制度将会有调整，对于非营运小型载客汽车10年内的车辆，由目前的检验三次调整为检验两次，分别在第6年和第10年。
来源：【甘肃广电-视听甘肃】为优化私家车检验周期，自2022年10月1日起，10年内非营运小微型载客汽车，检验次数由3次调整为2次，每两年向公安交管部门申领检验标志；超过15年的，由每半年检验1次调整为每年检验1次。
中国汽车产销总量已经连续13年全球第一，目前我国汽车保有量达4.08亿辆，平均每3人拥有一辆汽车。汽车作为代步工具，属于消耗品，时间越长保值率就会越低，虽然在2013年取消了私家车报废年限，但是仍然有相应的年检要求，如果车子没过年检，还是会面临报废，无法上路。
胶东在线消息问题编号为1183732的网友留言咨询:我有辆15年以上的轿车，之前每年11月份年审，今年开始半年一审，5月份进行了半年年审，看到公安部通知从10月份开始调整为一年一审，不知道我是不是该从5月份开始算起，改回一年一审，到明年5月份再进行年审?
作为一名合格的机动车驾驶人，我们应该时刻了解机动车相关的规定和调整，以家用车为例，在十月份迎来了年检调整，按照私家车年限的不同，调整了年检周期，在保持私家车新车六年免检的前提下，十年以内只需要审车两次，分别是第六年和第十年，十年以上的私家车统一一年一审，不再区分十五年以上的私家车，也就不存在“半年一审”的年检体验了，降低审车频率是广大车主所期盼的，这一系列规定的推出，符合现有的用车环境。
