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近日,别克品牌官方表示,全新GL8陆尊PHEV已经正式启运,即将开启交付。这也让别克GL8插混版车型再次成为热点。曾几何时,别克GL8一直是我国中高端MPV的代表,较大的空间、良好的口碑以及较强的舒适性让它在这一领域成为神话般的存在。
众所周知,在国内的MPV市场上,别克GL8一直都是标杆般的存在,自1999年第一辆车下线以来,它就成为了很多企业及个人用于商务接待的首选车型,目前累计销量已经超过160万台,是名副其实的“MPV销量王”。
前几天全新GL8陆尊PHEV(提示:此为插混版的大名)上市,VAN哥写的那篇《选哪个配置最划算》导购帖瞬间爆了。这一点都不意外,毕竟最近研究过MPV的朋友都能看出,它确实有点香。不过其中也有部分网友回复说,这车的定价好像不算低。VAN哥琢磨了一番,发现这里面似乎存在几处误解。
在中大型MPV里面,别克GL8是比较受瞩目的一款大型车。更准确的说,在中国消费者眼里,它是家用MPV的首选,为什么这款车会受到大家的喜爱?让我们一起来了解一下。别克GL8搭载的是2.0T涡轮增压发动机,与之相匹配的是9档手自一体变速箱。马力高达237匹,扭矩达到350牛米。
当下国内市场越来越多豪华MPV登场,但是对于别克GL8这款商务车型的,整体的影响并不是很大,车型强大的产品力和品牌力,让车型的群众基础非常牢固,并且当下首批2023款车型正式亮相,采用了全新的大嘴中网,匹配了4座布局,提供了4驱系统,整体的外观气场疯涨,在同级别车型当中更加具有竞争力和优势,同价格水平的本田奥德赛等一系列车型相比别克GL8都缺少了竞争力,同时全新一代车型的配置功能进行提升,舒适性也有明显的增长。
别克GL8 ES和起亚嘉华这两款车之间各有优势,那该如何理性抉择呢?价格从官方指导价来看,别克GL8 ES的售价范围更宽泛,整体价格偏高一些。而起亚嘉华的售价要低一些,如果忽略掉GL8 ES啥也没有的最低配,嘉华整体价格要低6万左右。