公务舱 652T 豪华型，公务舱 652T 智慧豪华型，公务舱 652T 尊贵型，公务舱 652T 智慧尊贵型，公务舱 652T 豪华型福祉版，公务舱 652T 尊贵型福祉版，改款 陆尊 653T 舒适型，陆尊 653T 舒适型，陆尊 653T 尊享型的第二排配备2个USB接口，第三排配备2个USB接口。
近日，别克品牌官方表示，全新GL8陆尊PHEV已经正式启运，即将开启交付。这也让别克GL8插混版车型再次成为热点。曾几何时，别克GL8一直是我国中高端MPV的代表，较大的空间、良好的口碑以及较强的舒适性让它在这一领域成为神话般的存在。
众所周知，在国内的MPV市场上，别克GL8一直都是标杆般的存在，自1999年第一辆车下线以来，它就成为了很多企业及个人用于商务接待的首选车型，目前累计销量已经超过160万台，是名副其实的“MPV销量王”。
前几天全新GL8陆尊PHEV（提示：此为插混版的大名）上市，VAN哥写的那篇《选哪个配置最划算》导购帖瞬间爆了。这一点都不意外，毕竟最近研究过MPV的朋友都能看出，它确实有点香。不过其中也有部分网友回复说，这车的定价好像不算低。VAN哥琢磨了一番，发现这里面似乎存在几处误解。
在中大型MPV里面，别克GL8是比较受瞩目的一款大型车。更准确的说，在中国消费者眼里，它是家用MPV的首选，为什么这款车会受到大家的喜爱？让我们一起来了解一下。别克GL8搭载的是2.0T涡轮增压发动机，与之相匹配的是9档手自一体变速箱。马力高达237匹，扭矩达到350牛米。
当下国内市场越来越多豪华MPV登场，但是对于别克GL8这款商务车型的，整体的影响并不是很大，车型强大的产品力和品牌力，让车型的群众基础非常牢固，并且当下首批2023款车型正式亮相，采用了全新的大嘴中网，匹配了4座布局，提供了4驱系统，整体的外观气场疯涨，在同级别车型当中更加具有竞争力和优势，同价格水平的本田奥德赛等一系列车型相比别克GL8都缺少了竞争力，同时全新一代车型的配置功能进行提升，舒适性也有明显的增长。
别克GL8 ES和起亚嘉华这两款车之间各有优势，那该如何理性抉择呢？价格从官方指导价来看，别克GL8 ES的售价范围更宽泛，整体价格偏高一些。而起亚嘉华的售价要低一些，如果忽略掉GL8 ES啥也没有的最低配，嘉华整体价格要低6万左右。
