丰田塞纳是一款热度很高的中大型MPV，当广汽丰田官宣将其国产后，大家讨论的是它是否会加价、提车日期要等多久以及值不值得买的问题。现在广汽丰田塞纳已经上市有段时间了，今天站在产品力表现方面，和小伙伴们聊聊丰田塞纳的优点和缺点，先说优点：1、二排上下车便利。
从丰田赛那宣布国产的那一天起，这辆车的热度一直有增无减。为了尽快让小伙伴看到这辆车，我们狠了狠心，加了6万“装饰”马上提了一辆。据说，也可以加4万，但要等一段时间，不加也行，就是要等更久。我们买的这辆车是2021款赛那2.5L混动至尊版，官方指导价37.98万。
事实上，在赛那宣布正式引入中国生产前，从未有一款MPV车型在中国市场能受到如此多消费者的关注。因为相比较轿车和SUV来说，MPV在中国消费者的心中更多的是商务用途，所以个人用户的占比很小，而丰田赛那的引入则刚好击中了中国消费者的“痛点”。
作为一款尺寸超过5米的中大型MPV车型，它又会抢占谁的市场，又会成为谁的对手呢?首先我们先来了解一下赛那的基本信息，动力部分全系搭载2.5L混动系统，匹配E-CVT变速器，发动机最高热效率达到41%，并可加注92号汽油，系统最大马力为249Ps。
本期我们对比的车型是，目前市面上是最热门的mpv车型，全新2021款丰田塞纳。首先跟大家汇报一下21款塞纳的状态，目前各版本车型已陆续到港，还在做3C认证的状态，所以距离上市销售还是有一段时间，而国产版据说2022年才能上市。
自引进之日起便备受关注的、丰田全球旗舰MPV车型SIENNA，如今终于正式在国内上市了，新车共推出六款车型，售价区间为30.98—40.58万元，其中还包括一款福祉车型，这也是丰田首次在国内正式引入的福祉车款。
#本文功能性说明# 这是一篇丰田新款塞纳的试驾内容，但并不是我的试驾感受，而是翻译自美国汽车媒体motor1.com。虽然国产塞纳上市离我们还有近两年时间，不过我们可以先从海外媒体了解到一些相关消息，比如：开起来到底怎么样？下面我就将外媒最新出炉的一篇试驾内容，为大家翻译呈现。
近日从官方获悉，广汽丰田赛那sienna将在10月30号在珠海上市，新车此前已经开始预售，共推出6款车型，预售价区间为32-42万元，赛那sienna也是丰田首款在国内投产的MPV车型，基于TNGA架构打造。
