谍照在皮卡行业内，每隔一段时间推出一款新款车型已经成为一种普遍的规律，比如：在2014年期间，克莱斯勒汽车公布了旗下的道奇系列皮卡将采用全新的车身设计元素，尤其是Ram 1500 Rebel和Ram 1500 Laramie Limited车型，除此之外通用汽车旗下的皮卡车型也都
目前节能减排是全球趋势，一些曾经使用大排量车型都开始换装更小排量发动机或者增加混动系统来适应当前市场，这之中也包括了福特当红的皮卡——福特F-150猛禽，这一代车型换装了3.5T V6发动机，匹配10AT变速箱，油耗表现更好。
不过，在追求大排量皮卡的道路上，美国人始终没有放弃，于是近日福特再次推出了一款高性能皮卡，福特F150猛禽R，最大亮点是换上了与Mustang Shelby GT500相同的5.2L V8机械增压发动机，最大马力达到了710匹。
在福特F系列是一系列的销售和生产卡车的福特。F系列从1948年开始生产，是一系列轻型卡车，以全尺寸皮卡车销售，位于福特卡车型号范围内的紧凑型福特Ranger上方。自1999年以来，F系列还包括重型Super Duty系列，其中包括皮卡车，底盘驾驶室卡车和中型卡车。
福特F150 Raptor猛禽版本，在所有的平行进口版本皮卡里，是最受中国客户喜欢的一款，霸气的外观，豪华的内饰，出色的动力，都是我们所追求的，而且福特F150 Raptor猛禽在2017年也迎来了中规版本，虽然在2018年中规版本的福特F150 Raptor猛禽减小的功率和马力，但是减小后的380匹马力也一样能从容应对各种越野地型，价格也是在可以接受的范围内，虽然一直是加价销售，但是总体来说价格还算是对得起喜欢这款车的用户们，在2017-2018年的售价一直是加价5W左右，加上厂家指导价的57.28W，总体售价在62W左右，而平行进口的美规、加版、墨西哥版的大功率456匹大马力福特F150 Raptor猛禽，售价也是一直在65—70W之间，不过在2021年，这些价格的优势全都被国六的环保政策和海关对于进口车的政策打败，由于进口车的加税和控制报关数量，使得所有车型的价格都直线飙升，中规版本的福特F150 Raptor猛禽，已经加价到30万以上，而平行进口的美规、加版、墨西哥版福特F150 Raptor猛禽售价也是达到了92.5W，特别是此次的新款2022款的福特Raptor猛禽，价格更是炒到了105W，直接硬生生的挤进了百万豪车系列，但是由于国内货车政策的限制，使得这款车的性价比无限的下降，彻底沦为了土豪客户玩耍的玩具。
我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的检车家建国。福特猛禽想必很多朋友都知道，它是美式皮卡的最佳代言人，无所不能的硬实力深入人心，虽然名气很大甚至一度被视为另类的豪华车，但在国内并没有因为它的美系进口身份就特殊对待，依然是等同于国内皮卡的政策限制，该15年报废就绝对不跟你含糊，所以对比其近段时间的“洋大人”热搜，显得尤为讽刺，看来我国最一视同仁的部门还得是车管所!
