文/羊城晚报全媒体记者 董鹏程非机动车怎么走？慢行空间怎么建？2022年，广州市交通规划研究院有限公司开展了《广州慢行空间融合提升及特色示范研究》。近日，羊城晚报全媒体记者从广州市规划和自然资源局了解到，经过1年多的调查研究，该局项目团队目前已完成了慢行空间品质提升方案。
10月1日，浙江甬台温高速温州方向发生一起车祸：一辆厢式小货车与前车发生了追尾，司机受伤被卡在了驾驶室，因高速公路的硬路肩（应急车道）被其他的车辆占用，当消防人员赶到现场，对事故车辆进行破拆和牵引之后，驾驶员已经错过最佳救援期，没有了生命体征。
近日，四川成都一辆私家车在红绿灯路口等红灯时挡住了后方的救护车，因怕违章扣分罚款，即便在救护车司机及众人的劝说下，该私家车司机也没有让行。相关视频在网上引起热议，许多网友也纷纷表示“生命大于一切”。什么车辆享有道路优先通行权？让行救护车会不会被记分？如果因此被记分了又该怎么办？
“对中山大道重新划线应该广泛咨询各方意见，不能仓促行事！”11月8日，南方+报道了广州市中山大道的路权争议后，广大市民反响强烈，社交网络上也有不少网友发表议论，希望有关部门在处理涉及如此重大民生问题时应该谨慎。
随着越来越多人选择步行或骑行等慢行交通手段作为出行方式，慢行交通者的路权问题日益凸显。赋予行人、自行车与机动车相同的道路通行权利，为其打造安全舒适的出行环境，减少不同车辆间的争道冲突，成为许多城市必须正视的课题。
【环球视野】作者：王国语、胡艺凡（分别系北京理工大学空天政策与法律研究院院长和助理研究员）日前，2022空间技术和平利用（健康）国际研讨会采用“线上”和“线下”相结合的模式在京召开，会议主题为“同一个太空，同一个家园”，聚焦“和平、合作”与“科学、科创、科普”。
来源：【人民网】一些步行者、骑行者经历过类似遭遇：在路上步行或者骑车，一会上人行道，一会进入机动车道，一会路断了要过天桥，要是碰到雨雪天气，还得随时小心过往车辆溅起的泥水；久而久之，影响了人们选择步行、骑行等方式出行的积极性。
央广网北京10月19日消息 据中央广播电视总台中国之声《新闻有观点》报道，近日，北京市规划和自然资源委员会发布《步行和自行车交通环境规划设计标准》，提出“更好保障步行和自行车交通的路权和安全，协调二者与其他功能设施的关系，提升步行和自行车交通环境质量。”道路拥堵、停车难，现有交通环境下，北京如何为步行者和自行车“让路”?
