四通八达的交通路网上，人流车流物流川流不息，“四网融合”综合交通体系初见雏形；高能级的“6+X”战略性新兴产业，持续固链补链强链，打造世界级产业集群；赏心悦目的青山绿水间，优质公共服务项目持续落地，勾勒产城融合的新地标……6月7日，记者从“媒体看新城”松江专场采访中获悉，新一轮新
中国铁路上海局集团有限公司介绍，根据有关文件通知，明确新建上海经苏州至湖州铁路线路名称为沪苏湖高速铁路，简称“沪苏湖高铁”。沪苏湖高铁起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市。正线全长约163.8公里，设计时速350公里，连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市。
6月7日，“媒体看新城”集中采访活动走进上海松江新城。澎湃新闻记者从当日的新闻通气会上获悉，上海市松江区始终秉持新发展理念，发扬改革辟路、创新求实、唯实唯干、拼搏奋进的新时代松江精神，谋定快动，高热度、快节奏，用心用情用力深入推进新城建设，取得了明显成效。
铁路松江南站、松江站现已改名，与之衔接的上海地铁9号线相关导向也正在同步更新。5月22日起，铁路沪昆高速线松江南站正式更名为“上海松江站”，沪昆线松江站正式更名为“松江北站”。这两座铁路火车站已完成站名牌及相关引导标识的更换工作。5月23日，澎湃新闻（www.thepaper.
最新消息1，上海南站上海南站由普铁站改建高铁站的工程已经进展过半，目前的上海南站已经装饰一新。新的上海南站将于2025年3月，以高铁站的身份重新投入运营。上海南站的改造，主要是迁出普铁线——沪昆铁路，迁入高铁线——沪昆高铁通道。
祝碧晨 设计“电力客车K287次从松江北三道发车。松江再见，松江北（站）再见。”K287次列车司机的声音出现在站台。很快，高举手机、相机的人群便接过话头，迸发一浪浪高呼，“松江站再见！”“松江北站再见！”再一会儿，有交通迷起头，“长亭外，古道边，芳草碧连天……”人群唱起歌。
11月28日，澎湃新闻记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，近日，沪苏湖铁路松江南站高架层首块结构板混凝土顺利浇筑完成，标志着松江南站高架层建设正式进入实质性施工阶段，工程建设由站前承轨层施工转入站房主体结构施工。
车站已经完成名牌及相关引导标识的更换工作 受访者供图5月22日，澎湃新闻记者从铁路上海站获悉，即日起上海松江地区两座火车站正式更名，上海松江站更名为松江北站，松江南站更名为上海松江站。目前，车站已经完成名牌及相关引导标识的更换工作。
