来自一汽丰田的汉兰达，可以算是国内合资中型七座SUV里的“常青树”，后续问世的其它品牌同级别车型都习惯拿它来做比较，但均未撼动其位置，使得历代车型保持着相当高的人气程度。目前在售的全新一代汉兰达，基于丰田TNGA-K平台打造，全系均采用油电混合双擎系统，得到全面升级。
驾仕派这篇汉兰达测评，不是全平台最快的，仪器测试数据也没有，但一定是最详实和接近车主心态的。目前已经感知的噪音，而且是比较烦人的，仁哥开过也感知到了，并且连我老婆开了2天都在跟我抱怨的，就是发动机噪音。
自09年汉兰达实现国产以来，汉兰达在国内持续领跑自己开创的大中型SUV市场，迄今为止已经连续67个月稳居细分市场销量第一。而新汉兰达在上市仅20天便有了1万张订单的可喜战绩，再次用实力证明了它是当之无愧的大中型SUV王者。如此骄人的战绩足以让跟随者羡慕不已。
3月20日，有一款重量级SUV上市，想必不说大家也能猜出是谁，对的，就是全新汉兰达。这款中型SUV市场关注之高超乎想像。这里面有几方面原因，一是中型SUV尤其是七座SUV是市场热点，二是30万元价位正在成为各大品牌角逐的重要阵地。要说这款全新的汉兰达，一定要对比在售的现款。
在2016年发生的大事件中，最重大的当属一定会载入史册的“二胎政策”，而随着二胎政策的实施，对7座SUV的需求必将大增。在2016年北京车展上，广汽丰田展台的全新汉兰达人气爆棚，来看车的不乏准备生二胎的夫妻。
全新汉兰达自问市以来就凭借着大空间、配置优和价格低等优势顺利打入了该级别车型的领先阵营。新车除针对老款车型的不足进行了调整之外，更是将起售价格进一步下探。以全车系中相对更畅销的7座车型为例，老款的起售价格为26.28万元（2.7L自动两驱精英型），而新款车型则较其降低了1.
