兰州晚报记者张丹实习生杨洋体验1通过六项检测才能启动服务5月20日，记者登录滴滴顺风车平台发现，不管是司机还是乘客，都需要经过六项检测才能使用顺风车服务，包括注册身份验证、接单身份验证、隐私保护再设置、夜间出行保护、安全百科学习、顺风出行保障等项目。
在“互联网+”的大背景下，服务的体验升级势必将依靠互联网，专车、快车、顺风车也因此应运而生。就在不到两周以前，滴滴快的上线了一个新的打车服务——滴滴顺风车。这项定位于“共享出行”的服务，将车主与乘客以一种顺路而行的方式连接起来，成为了继专车之后又一种流行的出行方式。
去年11月20日，滴滴顺风车在哈尔滨、太原和常州三个城市上线试运营，至今已经恢复上线满三个月了。刚开始的时候滴滴可谓是信心满满，一批接着一批地上线了18个城市，线下的宣传和用户恳谈会也搞得热火朝天，大有迅速扩展至全国，重塑滴滴顺风车辉煌之势。
开启一段美好的顺风行程，不仅能降低合乘双方的出行成本，也让旅途中有了更多的欢声笑语。那么，当你认证成为顺风车车主后，该如何开启第一次顺风行程呢？你可能关心：如何操作接单？如何发布自己行程？如何查看顺路订单？如何在接单上，省时更省心？如何绑定银行卡、提现车费？
其实买车已经很久了，之前也没有跑过顺风车，今年感觉经济不行，觉钱不够用，自己也是经常每周从深圳到广州周期性的两地跑。所以我就开始跑顺风车，每次都自己接个人，减轻自己的车子的消耗的带来的经济成本，而我就注册了三个顺风车平台，今天我来对比一下这三个平台（嘀嗒、哈啰、滴滴）的使用感受。
或者说哪一个更适合双休日工作者的兼职，话不多说，赶紧注册起来，两个平台注册也比较方便，身份证行驶证驾驶证拍照上传，再把车身拍一下就可以了，唯一不同的是，由于疫情滴滴平台还需要买一瓶洗手消毒液，放在车屁股上面连着车一起拍照，表示已经做好防疫准备，整体来说十分钟搞定两个平台的注册。
有朋友问我，跑顺风车有没有什么诀窍啊，为什么我每天只能够跑两三百，而你可以跑四五百还多呢?我跑顺风车两年多了，逐渐摸清了一些跑顺风车的诀窍，再加上平时积累的人气，收入从最初辛辛苦苦跑到半夜也只有300左右，到现在几乎都是日入500+，节假日甚至能够跑700+。
接单的时候一定要有选择的接单，不要看到什么单都接，一定要顺路度达到百分之90以上的单才能接、这样接送乘客的时候才不至于绕很远的路、其次就是最好不接两个人的拼车单，因为顺风车两个人的拼车单定价就等于是买一送一差不多、价格跟一个人差不了几块钱但要多占你一个座位.如果再加顺路快送单就差不多，不拥挤，接送乘客的时间不会太久，如果在几个平台一起接单的话一定要勾选车上有亲友.这样万一有乘客投诉你跨平台接单的话才好跟平台申诉。
对于滴滴来说，拼车可能真没想象中那么容易玩。上线已经一周的「滴滴顺风车」看起来仍然没找到合适的玩法。在上周初的一篇文章里，我们对它进行了一次分析。不过，这一周里它又变了很多。变化围绕着司机端的「补贴」展开。因为补贴政策的变化，在短短几天里，它的使用体验有了很大不同。
