12月25日至27日，理想汽车连续三天推出“2024理想 AI Talk”，分享了对人工智能的最新思考，以及包含智能驾驶和理想同学在内的人工智能技术的最新进展，并宣布基于自研基座大模型Mind GPT的理想同学从车机进入手机，App已于12月27日全量上线。
近日，理想汽车宣布基于端到端及VLM视觉语言模型和世界模型的全新一代理想智能驾驶正式开启万人体验团招募，新一代产品将进入有监督（L3级别及以下）自动驾驶的新阶段，理想汽车自动驾驶产品面向车主免费。特斯拉是最早在智能驾驶上应用端到端大模型的企业。
中信证券研报指出，自动驾驶技术换代将驱动行业迎来放量拐点，视觉语言大模型将赋予算法与人类司机相近的通用认知能力，端到端模型将推动规划系统从人工设计走向数据驱动，阻碍L3级自动驾驶落地的长尾场景在新范式下将得到解决。
2025年被视为智能驾驶技术商业化落地的关键转折点。其中，L3级智能驾驶渗透率加速提升，北京、上海等城市也已通过自动驾驶汽车条例，从法规层面为自动驾驶事故责任划分提供了政策依据。与此同时，比亚迪、广汽、华为等头部车企相继公布高阶智驾量产计划，推动技术从验证转向规模化商用。
“‘端到端’是高阶自动驾驶的技术方向，高阶自动驾驶是‘车路云一体化’框架下的单车智能，”伴随“端到端”的加速上车和各地“车路云一体化”新基建热情的高涨，一条中国独有的智能网联汽车技术发展路径在2024年得以更加明确。
极目新闻记者 王军10月28日，智己汽车宣布成为全国首个同时具备L2、L3、L4智能驾驶量产能力的品牌。（图片来源：智己汽车）据悉，在本月开通“全国都好开、全场景都敢开”无图NOA后，智己已启动在德国、法国等欧洲市场的L2+道路测试，为智驾出海打造首个“全球都能开”的无图NOA。
每经记者：刘曦 每经编辑：孙磊近日，小鹏汽车官方表示，小鹏P7+的车位到车位功能已于2024年12月31日开启先锋智驾团推送，后续会进一步扩大推送范围，全量上线时间预计2025年1月底于XOS 5.5.0正式版推送。
