1月8日，广汽传祺宜昌工厂总装车间内一派火热的生产景象，工人们加班加点，每天有近400台崭新的汽车从这里下线。去年该企业共生产汽车10.6万辆，同比增长70%。广汽传祺宜昌工厂良好的发展势头，充分带动汽车零部件产业链的发展，通过组链、补链、强链，宜昌正在全力打造汽车全产业链。
来源：【河北经济日报】□本报记者 烟成群 实习生 刘翼飞2月19日，在位于石家庄市裕华区方兴路的河北拓达车门有限公司，工人正将72套车辆自动门装箱打包，即将启运出厂。财务主管崔浩告诉记者，这批产品是为北汽福田的一批出口客车配套的。
来源：【河北经济日报】河北长安汽车有限公司总装二车间生产线。 长城网·冀云客户端记者 赵博轩 摄□长城网·冀云客户端记者 康宁 杜若楠 白亚军 赵博轩一辆汽车由上万个零部件组成，当整车企业与零部件企业“链”在一起，协同发力，会产生怎样的“乘数效应”？
一辆崭新的新能源汽车，需要1万多个软硬件才能联珠成串。从核心原材料、关键零部件，到电池、电机、电控，再到智能网联整车产品和服务。分布在本届链博会智能汽车链展区的一个个参展企业，生动地诠释了全球智能汽车生产周期的每一个节点。
本报记者 尹丽梅 张硕 北京报道经过多年的磋商，中国一汽与零跑汽车的合作终于落地。3月3日，中国一汽与零跑汽车同步发布消息称，双方已签署《战略合作谅解备忘录》，以共同应对电动化、智能化转型浪潮下的行业竞争。中国一汽董事长邱现东与零跑汽车创始人朱江明共同出席了在长春举行的签约仪式。
来源：环球网 “关闭窗帘，打开电视。”如今的装修视频中，一些博主把智能家电的使用情况做了沉浸式视频的录制，受到了年轻人的追捧。各种智能家居的改造方案如雨后春笋般出现。《2023年中国家装行业研究报告》预测，中国家装家居市场在未来几年将持续增长。
近日，四川成都，格力电器董事长兼总裁董明珠接受采访回应格力造车进展时，董明珠说格力不造家用车：我们不做小轿车，但环卫车、重卡、公交车等各类工程车已铺开赛道。被记者提问“为何放弃家用车”时，她表示：“这不叫放弃而是战略选择，你要电动车我就能给。
