埃及当地时间25日，全球最大集装箱船“HMM ALGECIRAS”号首次从苏伊士运河通过。“HMM ALGECIRAS”号长399.9米，宽61米，可装载23964个标准集装箱，是目前世界上最大的集装箱船。
近日，由于一艘“巨无霸”集装箱货轮搁浅苏伊士运河，导致这条“亚欧大动脉”严重堵塞。尽管埃及方面设法“营救”，但自当地时间周二（3月23日）搁浅至今，货轮仍未“脱身”。至今，数百艘船只或被困在运河上，或挤在入口处等待通关。
而实际上现实地球也有，这个国家就是埃及，这个宝物就是苏伊士运河，通过这条短短的运河，埃及每天躺着收钱，而且作为筹码在全世界捞好处，世界各国都得指望着它，而就这样还经常堵船甚至断航，而埃及却对加宽没有多大兴趣，这是为什么呢?
2021年3月23日，一艘日本建造、日本正荣汽船拥有、中国台湾长荣海运公司运营、挂着巴拿马旗、由一群印度船员驾驶的“长赐号”巨型货轮在苏伊士运河发生事故，400米长的巨轮横在了210米宽的河道中间，把运河堵了个严严实实。
运河管理局透露，自开通以来，超过140万艘船通过苏伊士运河。苏伊士运河于1869年完工通航，两端分别连接北部地中海畔的塞得港和南部红海边的苏伊士城，是从欧洲到印度洋以及西太平洋的最近的航线，同时也是欧洲、亚洲以及非洲相互往来的主要通道。
新京报我们视频出品。文|陶短房据媒体报道，备受关注的“长赐号”搁浅苏伊士运河一事，进展仍然缓慢。虽然目前已挖除2万多吨的泥沙，船艏卡住土堤的情况开始松动，船艉泥沙也已清除完毕，但目前仍不清楚货轮脱浅的具体时间。堵了个结结实实“长赐”号满载排水量220940载重吨，全长399.
大家一定还记得我国第一艘航母—“瓦良格”号吧，即现在的辽宁号航母前身，不知有多少朋友还记得它那漫长的回国路呢，首先确实是因为其体型庞大，在回国路上可谓是看尽了他国脸色，但更多是一些别有用心的国家，故意找茬，这其中就包括我们原定路线的苏伊士运河，根据“瓦良格”号航母的体型，苏伊士运河的宽度和深度是完全允许其通过的，但是最终还是受阻，使得我们绕过直布罗陀海峡南下非洲好望角再北上回国。
