中国电动汽车出海遭遇加征关税事件迎来新进展：中国商务部部长王文涛已启动访欧行程，并于9月18日在比利时主持召开中欧电动汽车产业链企业座谈会，与近30家中欧电动汽车、动力电池和零部件企业和相关行业商协会负责人对谈。
特朗普政府对汽车、芯片等产品加征关税的政策，尤其是针对新能源汽车产业链的限制措施，对国产新能源汽车的影响可从以下几个维度展开分析：一、短期直接冲击有限，但长期市场准入受阻1. 出口规模影响较小目前中国新能源汽车对美出口占比不足0.
界面新闻记者 | 李彪界面新闻编辑 | 文姝琪今年上半年，由特斯拉打响降价第一枪后，比亚迪、理想相继跟进，国内新能源车企市场又掀起了新一轮的降价潮，压力很快传导至上游的汽车芯片供应商。按照业内共识，一辆电动车上芯片使用量平均比传统燃油车要多出一倍。
本报记者 陈靖斌 广州报道2024年年报披露期已至，汽车企业相继公布年度业绩，呈现出不同的发展趋势，反映出行业在面对挑战与机遇中的不同应对策略。从整车企业的表现来看，赛力斯在2024年首次实现扭亏为盈，标志着其经营状况显著改善，表明其转型和战略调整初见成效。
315消费者权益日到来之际，新能源汽车服务纠纷再度成为公众关注的焦点。近年来，随着新能源汽车销售一片火热，相关服务纠纷也随之攀升，消费者在购车过程中面临的信息不对称、被误导、维权难等问题突出。对此，加强监管、规范市场行为、维护消费者权益已成为当务之急。
“这样卷下去不是办法，企业目的是什么？是盈利，为国家作贡献，为社会作贡献。我们应该有大格局，长期主义战略，而不是眼前去‘卷’。”6月6日，在“2024中国汽车重庆论坛”上，广汽集团董事长曾庆洪的发言再次引发社会有关汽车、新能源汽车产业发展的讨论。
