潮新闻客户端 记者 盛锐7月11日，杭州火车东站6号网约车上客区启用，通过数字化大屏、车辆查询机或小程序，旅客可以快速定位车辆，实现“人找车”。运行大半个月来，受到旅客和网约车司机的好评。相比较之下，另一侧的P1网约车上客区，显得拥挤、混乱和闷热。
浙江新闻客户端讯 一座车站，就是城市的一扇窗口。杭州东站是亚洲最大的火车站之一，平常日均客流量超36万人次，元旦期间到发旅客100.5万人次。杭州东站的服务提升改革，事关每个人出行的幸福感，也直接反映杭州乃至浙江的公共服务、营商环境、城市治理能力和水平。
潮新闻客户端 记者 陈薇 近日，有多位网友向潮新闻报料：杭州东站站台沉降整治维修已经开始了。自2013年7月1日至今，杭州东站已开通运营超过11年。在2025年春运客流高峰时段，杭州东站每1.7分钟发出一趟高铁列车，1小时发送旅客近2万人。
潮新闻客户端 记者 俞倩玮 盛锐你有过在杭州火车东站叫网约车的经历吗？是不是感觉有点难？曾有网友吐槽，在杭州东站怎么和自己叫的网约车碰头，是一件难度不小的事，尤其是在P西停车场。P西停车场，现场只有区域标识，缺少具体点位标志，乘客很难描述自己在哪里，导致找网约车司机多花不少时间。
今天，杭州东站枢纽发布了一则向社会公开征求《杭州东站P6网约车上客区改造方案》意见的公告。这份新的改造方案，除了介绍杭州东站网约车上客区的现状，还梳理了详细的交通组织流线、标识标牌设置、应急管理措施等内容。
“车找不到人，人找不到车”，这个问题在杭州东站上线6号网约车上客区之后有所好转，上周五橙柿直通车记者实地走访6号网约车上客区，受访的旅客、市民、司机师傅都表示，杭州东站网约车打车效率有显著提高，有司机师傅评价，原来进了停车场找乘客要花10分钟，现在只需要30秒。
钱江晚报你在杭州火车东站叫过网约车吗？是不是感觉有点难？曾有网友吐槽，在杭州东站怎么和自己叫的网约车碰头，是一件难度不小的事，尤其是在P西停车场。P西停车场，现场只有区域标识，缺少具体点位标志，乘客很难描述自己在哪里，导致找网约车司机多花不少时间。
潮新闻客户端 记者 俞倩玮11月29日，杭州火车东站到达层东广场P1停车场内的1号网约车上客区改造完成，以全新面貌正式投入使用。此前，P1停车场内的网约车上客区拥挤、混乱和闷热的情况，让不少司机和旅客觉得体验感不好。
潮新闻 见习记者 周文成 记者 张梦月 摄影 吴佳烨 通讯员 徐轶暄11月29日，记者从杭州东站枢纽管委会了解到，历经2个多月的精心规划与改造，位于东广场P1停车场内的杭州东站1号网约车上客区以全新面貌正式对外开放使用。
建成通车刚满11年的杭州东站，近日被网友指出存在站台沉降的问题。记者注意到，近两年有不少网友反映这一问题，指出乘客上下车不便，还担心有安全隐患。7月5日，杭州东站工作人员回应极目新闻记者称，站台沉降问题确实存在，目前已交由专业部门查看。
潮新闻客户端 记者 胡大可根据1号网约车改造方案进度安排，拟定2024年10月26日凌晨1时起对杭州东站P1停车库天城路出口进行封闭施工（预计施工时间30天，后期此处将作为1号网约车专用入口），即原P1/P3所有车辆请从东宁路P2/P4车库（新塘路出口）驶离，请配合现场工作人员指
