美军U-2“龙夫人”高空侦察机（视觉中国/图）近日，美国空军再次提出要在2026财年（注：美军的2026财年是从2025年10月1日至2026年10月1日）退役所有U-2“龙夫人”高空侦察机，美国国防部长劳埃德·奥斯汀签署了相关文件，希望切实落实退役事宜，并确保以更具成本效益的方
来源：环球时报 【环球时报综合报道】二战后，为巩固在欧洲的影响力，美军不时侵犯苏联及东欧国家领空进行军事侦察。他们先是使用普通战机，1946年，南斯拉夫击落一架美军飞机后，险些引发战争。美国遂在上世纪50年代改用大型探空气球载人飞行，进行高空照相侦察。
这是一个令人着迷的谜题：为什么每当U-2侦察机成功降落时，就会有一辆车跟在它的后面？这个现象已经发生了多年，而且始终没有得到一个明确的答案，让人们充满了好奇心和猜测。是因为飞机需要引导来找到正确的停机位吗？还是有更深层次的原因存在？让我们深入探究这个奇妙的现象。
U-2高空战略侦察机是由美国洛克希德马丁公司研制的久负盛名的单发高空战略侦察机，是世界上最先进的侦察机，长约15米，高约4米，重量仅7吨左右，一台涡喷发动机，时速仅约800公里，配有8台自动高倍相机和电子侦察等系统，所用的胶卷达3.5公里长，能把宽200公里、长5000公里范围内的景物拍下并冲印成4000张照片。
U-2高空侦察机，是冷战时期最富戏剧性的一款军用飞机。U-2经常会闯入对手禁区，惹得双方翻天覆地，它每一次被击落几乎都能成为重大新闻。然而鲜为人知的是，1956年U-2仅有的一次闯入苏联首都莫斯科上空的行动，差点变成“飞行员当场服毒自杀”的闹剧。
它的设计初衷是在冷战时期监视苏联及其他敌对国家的军事活动，但至今仍然是美国空军的一种重要侦察资产。 历史背景:U-2侦察机的设计始于上世纪50年代初期，当时美国对苏联的军事行动和核武器计划的了解非常有限。
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