3月29日，理想汽车CEO李想在2025中国电动汽车百人会论坛上表示，其自研的汽车操作系统“理想星环OS”将于4月底完成全部开源程序。李想表示，开源的部分包含三部分：智能车控 OS、智能驾驶 OS和通信中间件及工具链。
2月28日，理想汽车CEO李想发文称，苹果放弃造车，选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择，时间点也合适。人工智能会成为所有设备、服务、应用、交易的最顶层入口，苹果的必争之战。李想表示，“做成了汽车，大获成功，苹果会增加2万亿美金的市值，但是汽车大获成功的必要条件仍然是人工智能。
界面新闻记者 | 杨诗涵自理想MEGA上市失利以来，曾经每日更新社交媒体动态的理想汽车CEO李想，已经连续九个月没有真正意义上的对外发声。直至12月25日，李想现身视频节目中分享自己对人工智能的看法，以及理想汽车智能驾驶和人工智能技术应用的最新规划。
继大模型后，具身智能人形机器人成为车企追逐热点。近日，广汽集团发布自主研发的第三代具身智能人形机器人——GoMate，计划2025年实现自研零部件批量生产，并率先在广汽传祺、埃安等主机厂车间生产线和产业园区开展整机示范应用。广汽集团第三代具身智能人形机器人GoMate。
在“3·29小米SU7爆燃事故”中，根据小米汽车官方回复信息，驾驶员从当天晚10点44分25秒接管NOA，到26秒~28秒之间车辆与水泥护栏发生碰撞，时间仅在3秒以内。这么短的时间，她是惊慌失措，还是大脑一片空白？
2024年，中国新能源汽车全年销量突破1000万辆，继续霸榜全球第一。在“2024理想 AI Talk”上，李想宣布，基于自研基座大模型Mind GPT的理想同学从车机进入手机，App已于12月27日全量上线，让理想汽车的用户及其家庭能在更多设备上体验到一致的人工智能产品。
12月25日至27日，理想汽车连续三天推出“2024理想 AI Talk”，分享了对人工智能的最新思考，以及包含智能驾驶和理想同学在内的人工智能技术的最新进展，并宣布基于自研基座大模型Mind GPT的理想同学从车机进入手机，App已于12月27日全量上线。
