文/羊城晚报全媒体记者 廖梦君图/受访者提供随着城市化进程的加速推进，地面上的高楼房屋便利着大众的生活。而在看不见的地下，却是另一番景象，地铁隧道、车行隧道、综合管廊等地下基础设施建设运营规模持续扩大，隧道坍塌、涌水、变形、开裂等安全隐患也随之而来。
新华社成都10月28日电（记者谢佼）28日，直径超过12米的“江汉开拓号”硬岩隧道掘进机（TBM）在四川德阳下线。大直径硬岩隧道掘进机对设备可靠性要求极高，被称为工程机械的“地下航空母舰”。从“雪域先锋号”到“江汉开拓号”，国产大直径硬岩隧道掘进机的机械化、智能化水平快速提高。
近日中铁工业旗下中铁装备自主研发的新能源系列隧道专用设备批量下线标志着公司形成了国内先进的钻爆法隧道施工关键工序新能源产品配套体系设计研发团队以创新驱动突破技术壁垒攻克了新能源三电系统在复杂施工场景中的应用难题新能源湿喷台车新能源单臂凿岩台车新能源智能三臂凿岩台车新能源拱架台车设
中新网百色8月14日电(宋斯丽 莫小斌 胡勇)8月14日，在新建贵州黄桶至广西百色铁路(以下称黄百铁路)老山隧道掘进现场，全线首台智能化隧道掘进设备——智能化双折叠臂凿岩台车投入使用，掘进效率比传统方法提升一倍以上，为黄百铁路建设开启“加速度”。
极目新闻记者 陆缘通讯员 胡鹏12月11日，中铁工业旗下中铁科工再制造的土压、泥水双模盾构机“智勇号”在武汉市江夏制造基地成功下线，这是首款“武汉造”双模盾构机。该设备可以针对复杂水系地层隧道施工，具备土压和泥水两种掘进模式，标志着鄂产隧道装备在应对复杂地质方面有了新突破。
来源：中国新闻网 中新网长沙3月26日电(向一鹏 胡清)26日，全球最大直径土压平衡－双护盾组合式隧道掘进机“强基号”在长沙下线。3月26日，最大开挖直径达12.68米的“强基号”隧道掘进机在长沙下线。
针对项目地质情况量身定制的“山河号”，是世界在建最大直径泥水平衡盾构机，最大开挖直径17.5米，盾构机总长163米、重达5200吨、装机总功率12580千瓦，主要由刀盘、12块盾体、主驱动、拼装机、桥架、四节后配套台车及附属部件组成，盾构机总装达到世界先进水平。
10月28日，直径超过12米的“江汉开拓号”硬岩隧道掘进机（TBM）在四川德阳下线。大直径硬岩隧道掘进机对设备可靠性要求极高，被称为工程机械的“地下航空母舰”。从“雪域先锋号”到“江汉开拓号”，国产大直径硬岩隧道掘进机的机械化、智能化水平快速提高。“江汉开拓号”直径12.
轨道交通智能装备又双叒升级！隧道表观结构检测机器人，隧道内部结构检测机器人，盾构搭载同步注浆效果探测装备，移动式壁后注浆隐患探测装备……济南轨道交通集团与山东大学合作联合研发的一系列智能装备，已成功应用于项目建设和线路运营。这些新技术、新设备性能如何？
