宋plus dm-i原地发电不可用

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比亚迪宋plusdmi失速原因分析，车主应该如何处理和预防？
近日，比亚迪发布了秦dmi 冠军版以9.98万的价格又冲上了热搜，A级车售价正式进入了油电同价的时代。
ai车说
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宋plus dmi值不值得买，车主给出了答案
作为宋plus dmi的车主，刚提车3天，置换19款舒适版CRV，提比亚迪宋PLUS DM-i 51KM 尊荣白。
66号汽车工坊
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实际油耗6.4L！宋PLUS DMI真实车主现身说法，NVH表现极佳
宋PLUS DMI是目前十分火爆的车型，一度供不应求，小天宋PLUS DMI的车主，订车赠送首保+四次保养，车型为110km旗舰PLUS，即全系最高配，截止目前累计行驶里程2300公里，真实油耗6.4L/百公里，下面为大家详细地介绍一下我的用车体验。
狐狸说书
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亏电行驶仍是节能王者，试驾比亚迪宋PLUS DM-i
如果一年前有人说一辆插电混动的SUV在亏电情况下可以开出不到5L/100km的油耗，我肯定是表面上竖起拇指大力称赞，心中腹诽他是个骗子。业内人士都明白，插电混动车型在满电和亏电两种状态下行驶，油耗就是天堂和地狱。
比亚迪海洋网江西锐意
放弃日系混动，喜提比亚迪宋PLUS DM-i，这几个缺陷必须吐槽
2015年的时候插混版比亚迪唐零百加速就能做到4.9秒，不过那时候新能源车型还没普及，插混版的比亚迪唐在亏电状态下油耗过高，所以此车在网上万人追捧，现实生活中销量却很一般。
爱车董女士
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试驾宋PLUS DM-i 混动加持的比亚迪性价比表现如何？
在新能源汽车发展的热潮下，纯电动、混合动力技术下，不同版本车型多线发力，纷纷在细分市场上取得了不错的成绩。
新京报
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比亚迪宋plusDMi5个月用车感受
看过，合资车里面的轩逸，帕萨特，还有雪佛兰，国产车吉利系列，奇瑞系列都达不到预期，不是空间小，就是油耗高，要不就是配置太低。
夜庐听雨天涯剑客
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比亚迪宋Plusdmi提车一个月，遇到的问题及解决结果
9月中旬提车，31天驾驶800公里，中间出差了10天，实际用车时间20天吧。空调不制冷，导航罢工，快充充不满，后备箱无法锁车等等各种问题都遇到了。
吃喝玩乐在厦门
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我的宋plusdmi是不是中奖了？
7月2日，8月11日，8月16日，都遇到了“请检查发电系统”。其中，7月2日，送老婆上班后去自己公司，高速+快速路70公里。
飞火流星1998
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