现代快报记者从南京长江第三大桥有限责任公司获悉，1月21日至27日春节假期，大胜关大桥车流量保持高位运行，总体平稳有序，总流量达42.25万辆，日均流量为6万辆，单日最高流量在年初六，达10.4万辆，创历史最高。
现代快报讯（记者 李娜）5月5日，现代快报记者了解到，“五一”假期5天，南京大胜关长江大桥总流量43.54万辆，日均流量8.71万辆，同比上升277%，较2021年同期增长47.1%。出城峰值在4月29日，达到10.24万辆，较同期历史最高流量增长12.7%。
现代快报讯（通讯员 徐海懿 记者 李娜）2023年春运来临，1月10日，现代快报记者从南京长江第三大桥有限责任公司获悉，随着疫情防控政策的进一步优化，跨区域人员流动性加速释放，2023年春运客流将加快反弹，客流总量可能出现大幅度增长。
【江苏高速】省交通综合执法局： 4月3日20:00，目前，全省高速公路总体运行平稳，通行秩序良好。受假期出行影响，部分路段车流量较大，有阶段性车多缓行情况。1. 流量较大路段：由南往北方向：南京二桥、南京四桥、润扬大桥、江阴大桥、苏通大桥，G1522常台高速苏州段。
12月24日，南京江心洲大桥通车三周年。现代快报记者从南京交通运营管理集团获悉，三年来，大桥累计通行8194.51万车辆。通车以来，大桥通行量以每年超过20%的速度稳步增长，目前日均通行流量已达9万辆。
今天（5月5日）是五一小长假的最后一天，江苏全省高速迎来返程最高峰。上午十点多，记者在南京八卦洲长江大桥收费站看到，双向的车流量都比较大，尤其是进城方向的车流量比出城方向车流量还要大一些。不过总体通行情况还比较顺畅。
1月26日是春运首日，现代快报记者从南京交警高速二大队获悉，从1月23日至春运首日，南京八卦洲长江大桥（二桥）车流量增幅为7%-8%。随着春节不断临近，返乡车流必然不断增加。南京交警提醒广大市民，自驾出行最好提前道路规划，尽可能避开出行高峰。
近两天，市民不难发现，南京主城区道路越来越堵了。从1月14日春运开始后，南京市城区道路已进入节前高峰模式，市内道路拥堵指数明显上升。1月18日、19日是今年春运开始后的第一个周末，南京全市各高速公路车流量均迎来不同程度增长，预计本周末将迎来节前出行最高峰，大车流将持续至春节前。
扬子晚报晚6月27日讯（通讯员 魏玉莲 记者 石小磊） 2023年6月26日，世界首座全钢混组合结构斜拉桥——南京江心洲长江大桥以综合评分98.54分、工程质量等级优良，顺利通过了交通运输部在南京组织的竣工验收。
现代快报讯（记者 李娜）元旦假期落下帷幕。现代快报记者从南京市交通运输局获悉，2023年12月30日至2024年1月1日，全市铁路、民航、长途汽运共发送旅客106.91万人次，同比增长158.50%，为2019年同期的106.18%；到达旅客106.67万人次，同比增长183.
国庆出行高峰即将到来，高速公路服务区客流增多、食品消费量增大，为确保假日期间群众出行安全，9月26日至27日，南京市交通执法部门结合交通领域突出问题专项整治内容，重点对八卦洲服务区、三桥服务区、四桥服务区、金牛湖停车区、方山服务区、清修服务区、龙池服务区共7对服务区的经营服务、疫
南京地处长江下游，是华东地区的交通要冲，在这里修建一座长江大桥曾是中国人民长久以来的愿望。但是，这里江宽水急，地质条件复杂。曾有国外桥梁专家实地勘察后说：在南京造桥，不可能。就是在这个“不可能”的地方，成立不久的新中国决定凭自己的力量跨越天堑。
