为了进一步丰富电动汽车充电渠道，缓解老旧城区充电难问题，近日，记者从成都市住建局获悉，结合成都市居住社区电动汽车充电设施三年建设行动方案，市住建局牵头，依托既有的路边停车泊位资源，在不新增空间资源占用的前提下，试点实施了全市首批路侧“智慧多功能杆+充电桩”项目，打造“路边停车+充电一体化”示范项目。
日前，成都日报锦观新闻针对市区内电动汽车“僵尸”充电桩问题进行实地调查，并发出报道《荒废多日，无人管理！“僵尸”充电桩，不是小事一“桩”》引发各方关注。报道发布以来，“僵尸”充电桩问题，得到持续的整改。“新阵地蓉E充充电站的充电桩已经全部完成维修，可以正常充电了。
四川新闻网-首屏新闻成都2月17日讯（记者 夏婉琳）城市更新与老旧小区改造事关发展和民生，2月17日，记者在“幸福美好生活十大工程”专场新闻发布会上获悉，截至目前，成都累计推进片区有机更新项目81个，完成老旧小区改造5546个，显著改善了居民居住环境，提升了旧城区功能品质。
中秋国庆假期也是电车车主们的出游高峰，成都充电设施保障情况如何？电车充电配套设施的建设有了哪些改变？数据显示，截至今年8月底，成都汽车保有量超630万辆，新能源汽车保有量突破55万辆，位居全国城市第六、非汽车限购城市第一。汽车的增长背后是配套设施建设的日趋成熟。
6月27日，2024年民生实事项目市民代表走访调研活动举行，成都市政府督查室组织市民代表前往高新区石羊场换电站、雅和北四路片区“微循环”等点位，调研相关民生工作开展情况，并对其未来发展建设提出意见和建议。
智慧路灯“路灯盒子”近景（图片来自成都高新区发展策划局）智慧路灯电动汽车充电（图片来自成都高新区发展策划局）四川新闻网成都12月6日讯（记者 陈淋）夕阳余晖落下，华灯初上的瞬间，智慧电力之光开始点亮成都高新区的夜空。
业主安充电桩，物业却不允许，双方对簿公堂。1月15日，记者从成都高新法院获悉，在一起围绕充电桩安装引发的纠纷案件中，成都某小区业主想要安装充电桩，但是却难过“物业关”，最终，法院判决物业应该同意业主安装并予以协助。余某是成都某小区的业主，拥有小区车位产权。
制图：张芳曼随着新能源汽车技术快速发展和公众环保意识不断提升，我国新能源汽车保有量不断增加。统计数据显示，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，同比增长67.13％。新能源汽车给用户带来了良好驾乘体验，也为保护环境、节省能源提供了助力。
“虽然听别个说充电桩的防水标准很严苛，但看到电缆泡在积水里，心里还是有点发毛。”近日，记者接到市民反映称，我市部分充电站存在积水问题，而积水恰巧发生在充电桩周围，积水较严重的甚至没过鞋面。给往来充电的司机师傅带来不便的同时，还容易产生安全隐患。
2023年12月，家住成都高新区成达佳园小区的业主于建(化名)在向小区物业提交《充电设施报装申请表》(简称：《申请表》)时，被物业以小区电力负荷过载、不安全为由拒绝。无奈之下，他向法院提起诉讼，要求物业在申请表上签字，并协助完成安装。
@某女士：我准备在成都市注册企业，主要从事新能源汽车充电桩服务，请问成都对新能源充电桩建设的补贴政策具体是？市经信局：根据《成都市人民政府办公厅关于成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见》(七) 支持充换电设施建设运营。对增设的充电设施按100元/千瓦给予建设补贴。
