江苏是我国第二经济强省属于我国的经济强省，而安徽是我国中西部欠发达地区，目前经济总量排名全国第十一，还不如一个上海市的经济总量，江苏和安徽二省的联系比较紧密，尤其是江苏的省会南京，更是被戏称为徽京，这是因在南京的安徽人实在是太多了，使得南京和安徽的联系更加紧密，从高铁的建设中就可以看出，南京可以直达安徽所有的地级市，而作为安徽的省会合肥却做不到，南京三面都是安徽的辖区，对周边几个城市的吸引还是比较大的，尤其是以马鞍山和滁州为代表的城市，今天咱们就娱乐一下:如果南京划给安徽，那么安徽将会是一个多强的省份呢?
比如安徽的合肥和江苏南京之间的各种“都市圈大战”。尽管去年新冠肺炎疫情导致整体经济下滑，但是合肥还是在去年把GDP推到了破万亿的位置，从此跻身省会城市的“万亿俱乐部”，虽然看起来是和江苏南京都同在万亿大关之上，但实际上南京一点四八万亿的GDP总量已经让它直接跻身到全国城市排行榜前十的位置，因此从整体角度上讲，南京依旧还是要比合肥略胜一筹。
中新网合肥12月17日电 (记者 张俊)12月16日，南京都市圈党政联席会议在安徽省马鞍山市召开，都市圈“8+2”成员在城市社会信用体系建设、高新园区高质量发展、产业链发展联盟、燃煤电厂大气污染联防联控、科创金融联盟等领域签署相关合作协议及方案。
本文图片来源：和县县委宣传部一条驷马河，隔开了南京和安徽和县。但并非那样泾渭分明，两地都有“乌江”：和县乌江镇和南京市浦口区乌江社区，分列河的两边，但共同的名字就像一条精神纽带，互相不分彼此。两地居民在生活上也早已相融，跨省公交已是常态。
据“马鞍山发布”微信公众号3月29日消息，安徽省马鞍山市近期出台《关于全面融入南京的若干举措》（以下简称《若干举措》），对接内容包括干部能力提升、产业协同、科创人才、规划对接和基础设施、生态环保、社会事业六个方面，为城市乘着长三角一体化发展东风，在更高质量一体化发展道路上加速奔跑
马鞍山日报3月29日消息，安徽省马鞍山市近期出台《关于全面融入南京的若干举措》（以下简称《若干举措》），对接内容包括干部能力提升、产业协同、科创人才、规划对接和基础设施、生态环保、社会事业六个方面，为城市乘着长三角一体化发展东风，在更高质量一体化发展道路上加速奔跑注入了新的动能。
光明日报记者 丁一鸣 常 河每天下午3点，安徽省滁州市来安县汊河镇临溪社区党群服务中心都会准时传来悠扬乐声，原来是一支老年乐队正在这里排练。“我们几个老姊妹都是南京人，常年在来安养老。这里离南京近，交通方便，环境也好。”居民姜宗梅说。“哪是南京人，你现在可是地道的来安人哦！
南京是传统的老牌城市目前已经进入全国十强，而合肥则是新兴城市的代表目前也已经进入全国二十强的序列，合肥和南京之间也是存在着合作和竞争的关系，南京被网友们戏称是“徽京”，而合肥也被湖北的某电视台误称为“江苏合肥”，二个城市有十分深的渊源，可以说是非常有意思的二个城市，今天咱们一起聊一下二个城市乃至二个省份之间的高铁建设。
据报道，4月16日，江苏、安徽两省联合召开新闻发布会，发布了《南京都市圈发展规划》全文。南京都市圈由以南京市为中心、联系紧密的周边城市共同组成，主要包括:江苏省南京市，镇江市京口区、润州区、丹徒区和句容市，扬州市广陵区、邗江区、江都区和仪征市，淮安市盱眙县，安徽省芜湖市镜湖区、弋江区、鸠江区，马鞍山市花山区、雨山区、博望区、和县和当涂县，滁州市琅琊区、南谯区、来安县和天长市，宣城市宣州区，面积2.7万平方公里，2019年末常住人口约2000万。
