广州首条地铁环线（十一号线）进入开通倒计时。12月19日上午，记者来到地铁十一号线云台花园站，开启试乘体验。据悉，十一号线列车不间断地按照环形线路运行，行驶方向分“内环”和“外环”，全线单程运行时间约75分钟，开通初期琶洲站采取站外换乘措施，设置风雨连廊。
广州地铁11号线即将于月底开通，其中的琶洲站规划与8号线换乘。彼此之间的换乘通道涉及另一条未获批的新线，暂不具备建设条件。乘客转线要先出闸、出站再入站、入闸，将持续数年之久。重新入闸意味着行程要拆分为两段计费，乘客需多花“冤枉钱”。
广州地铁11号线即将于月底开通，其中的琶洲站规划与8号线换乘。彼此之间的换乘通道涉及另一条未获批的新线，暂不具备建设条件。乘客转线要先出闸、出站再入站、入闸，将持续数年之久。重新入闸意味着行程要拆分为两段计费，乘客需多花“冤枉钱”。
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十一号线具备条件的车站站厅在天花中央形成金穗色圆环。 琶洲站外换乘连廊。 作为广州首条环线地铁，十一号线与其他线路相比最大的区别是引入了“内环”“外环”“半环站”的概念。12月19日上午，广州地铁邀请媒体前往广州地铁十一号线，开启广州首条环线试乘体验。
广州地铁在建新线又有新进展！十一号线拟引入“虚拟换乘”概念十号线广州大道中至西塱段轨行区全面进入运营调试阶段！同时几条在建地铁线路进度条也更新了✅✅✅地铁十一号线部分换乘站点拟引入“虚拟换乘”概念广州地铁十一号线即将于月底开通，其中的琶洲站规划与八号线换乘。
广州地铁11号线将于本月底开通其中的琶洲站规划与8号线换乘彼此之间的换乘通道涉及暂未获批的佛穗莞城际暂不具备建设条件乘客转线要先出闸出站再入站、入闸将持续数年之久重新入闸意味着行程要拆分为两段计费乘客需多花“冤枉钱”对此，广州地铁或首次引入“虚拟换乘”概念在琶洲站，乘客从一条线出
广州地铁11号线将于本月底开通其中的琶洲站规划与8号线换乘彼此之间的换乘通道涉及另一条未获批的新线暂不具备建设条件乘客转线要先出闸出站再入站、入闸将持续数年之久重新入闸意味着行程要拆分为两段计费乘客需多花“冤枉钱”对此，广州地铁或首次引入“虚拟换乘”概念在琶洲站，乘客从一条线出闸
今天中午11时50分许，广州地铁首条环线——11号线开通迎客。27年前见证地铁1号线通车的乘客，如今带上孩子体验首条环线；来自英格兰的地铁迷爸爸，和儿子同乘新线，舒服到睡着；一家三口来坐车的街坊，打算沿着环线“游广州”……11号线的开通，带来很多新便利和新变化。
本文收录于专辑#南方读+#就在明天，广州首条环线地铁11号线将正式开通运营。穿行5个中心区、合围城市核心区、换乘16条轨道线……地铁11号线将为广州轨道交通补上金色的一环。更令人期待的是，广佛环线将在地铁11号线外，形成湾区第二环。
广州首条地铁环线（十一号线）进入开通倒计时，19日广州地铁邀请媒体试乘。环线坐一圈又回到原点，乘车如何选择方向？线路把顺时针方向表述为内环、逆时针为外环，每个车站在两个方向都有一个半环站——距离约半条环线的车站，分别对应其他线路行车方向和终点站的概念。
广州首条地铁环线（十一号线）进入开通倒计时。12月19日上午，记者来到地铁十一号线云台花园站，开启试乘体验。据悉，十一号线列车不间断地按照环形线路运行，行驶方向分“内环”和“外环”，全线单程运行时间约75分钟，开通初期琶洲站采取站外换乘措施，设置风雨连廊。
广州首条大环线地铁十一号线开通在即坐一圈又回到原点需要多少钱？答案今日公布了12日广州地铁十一号线开通后的地铁线网票价正式公布最高票价为5元地铁十一号线大环线的通车，让原本绕弯的出行路径拉直或缩短，多个区间票价下降，比如天河公园到华师由4元降至2元，员村至琶洲由3元降至2元。
12月28日11时50分许，广州首条地铁环线——11号线正式开通。11号线的开通带来很多新变化。“迟到”11年的6号线沙河站昨日同步开通，“买一送一”；停运近三个月的“员村—天河公园”段回归，天河公园站“丝滑”换乘。市民兴冲冲进站，体验广州首条地铁环线。
★★★★★五星推荐黄茅海跨海通道正式通车！大湾区再添“黄金通道”12月11日15时，粤港澳大湾区重大工程黄茅海跨海通道正式通车，广东珠海到广东江门的通行时间从1个多小时缩短至30分钟左右。自此，黄茅海跨海通道正式加入粤港澳大湾区跨江跨海通道群。
12月30日，十一号线迎来开通后首个工作日早高峰。新快报记者搭乘多站后发现，宽敞的站厅和八节车厢令搭乘感觉非常舒适。值得关注的是，云台花园站人气较高。据广州地铁的统计数据，12月29日云台花园进站人次超过4万，位列十一号线当天进站人数之首。
