“美国政客妖魔化它们——民众喜爱它们”，德国《商报》7日报道称，中国品牌在美国仍然受消费者欢迎。根据总部位于波士顿的管理咨询公司Arthur D. Little提供给《商报》的一份最新研究报告，三成美国人有兴趣购买中国车企制造的电动汽车。
近日，一位美国汽车测评博客Jalopnik的资深编辑Jason Torchinsky在阿里巴巴上买了一辆名为“常力自由侠”的四轮电动车， 一共花费了3000美元，几经周转从中国运到美国的北卡罗来纳州Wilmington的仓库。
“美国政客妖魔化它们——民众喜爱它们”，德国《商报》7日报道称，中国品牌在美国仍然受消费者欢迎。根据总部位于波士顿的管理咨询公司Arthur D. Little提供给《商报》的一份最新研究报告，三成美国人有兴趣购买中国车企制造的电动汽车。
美国公布了其上月的通胀相关数据，季调3.4%的数字按照美国人的说法，是符合自己的预期，充分展示了什么叫“只要我的预期足够低，那成绩再差都是符合我预期的事”。虽然美国经济当局在发布时嘴硬，说4月数据符合预期，但我们也得意识到，3.
中国经济周刊-经济网讯 据时间视频，近日，美国汽车测评博主Jason Torchinsky称想买一台“全世界最便宜的车”回来开开，于是他跨国网购了辆中国老年代步车“常力”。这辆裸车930美元，加上运费和关税最后才花了3000多美元。
来源：环球时报 “美国政客妖魔化它们——民众喜爱它们”，德国《商报》7日报道称，中国品牌在美国仍然受消费者欢迎。根据总部位于波士顿的管理咨询公司Arthur D. Little提供给《商报》的一份最新研究报告，三成美国人有兴趣购买中国车企制造的电动汽车。
来源：环球时报 美国全国公共广播电台5月6日文章，原题：中国制造便宜电动汽车，美国消费者为何买不到它们？新电动汽车不便宜，至少在美国不便宜。在世界其他地区，来自中国的便宜电动汽车比比皆是，但27.5%的关税将这些汽车挡在美国国门之外。
自今年3月汽油价格飙升以来，美国消费者的出行成本越来越高，压力越来越大，根据国外某科技公司最新的研究数据显示，今年美国电动自行车的销量增长了15%，其中加州的增长幅度最大，超过了60%，通过以上数据可见美国人对电动自行车的情有独钟。
为何中国电动三轮车产品火出了全球贸易圈，主要分为一下几点原因：1. 价格优势明显： 从中国厂家直销到国外，即使算上运费，中国三轮车的价格也较为低廉。2. 车辆性能过关：作为“中国制造”，中国三轮车的质量和性能有一定保障。
我国这些年来成就不少，但能让美媒嘴硬不起来的，那还真不多，新能源车就是这么一个难得的“豪赌”。美国有线电视新闻网在1月的一篇报道中，描述北京街头到处是新能源车，觉得中国当年在汽车领域下的“赌注”，如今超额回本。
