来源：【紫金山新闻】5月26日上午，在南京海事局的维护保障下，新加坡籍“艾奥尼克”轮从南京港新生圩港区缓缓开出，漂洋过海前往巴西。这是南京首艘吃水达到11.6米的出口船舶，标志着南京港出港船舶吃水标准也从11.36米提升至11.
扬子晚报网1月6日讯（通讯员 黄无瑕 记者 金雨希）随着“安吉205”号最后一台车装上滚装船，南京港江盛公司2024年12月单月吞吐量突破3万台，将2个月前创下的单月纪录再次提升1万余台。同时，江盛公司全年吞吐量突破19万台，刷新公司成立十年以来年度新高。
扬子晚报网7月10日讯（通讯员 贾子扬 张恩超 记者 徐媛园）“南京港第一个开放码头”“靠泊南京港首艘外轮”拥有众多纪录的南京新生圩港区今年恰逢建成四十周年，面对新时代跨境贸易浪潮，“老港区”走出低谷、改革发展，在边检便利化措施的助力下焕发“新活力”，拉升口岸“流量”，带来经济“
原标题：七坝港区集装箱单日吞吐量创新高新华日报讯（吴晓倩 李丽）近日，浦口经济开发区七坝港区企业南京港江北集公司单日昼夜集装箱吞吐量突破2400TEU（标准箱），创昼夜集装箱吞吐量新纪录。七坝港区集装箱业务吞吐量本年累计完成22万TEU，同比增长31%，指标历史同期最高。
今年是江苏全面推进“水运江苏”建设第一年。江苏各地抢抓机遇、开足马力，加快建设畅通高效的干线航道网，支持、促进各大港区错位经营、特色发展。今年一季度，江苏港口生产继续保持提质增效的良好态势，港口外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量取得两位数增长。
今天（12月12日）上午，南京港开埠以来进港最大集装箱船——巴拿马籍“麦迪鸿伟”轮顺利靠泊龙潭集装箱码头，刷新了进港集装箱船舶最长尺度和最大装载量“双项历史纪录”。据了解，该轮船长208.3米，型宽29.8米，载重吨33715吨。
来源：中国新闻网 中新社南京12月12日电 (记者 朱晓颖)12日，在南京海事局海巡艇维护下，巴拿马籍集装箱船“麦迪鸿伟”轮靠泊在南京港龙潭集装箱码头，南京港开埠以来进港集装箱船舶的最长船舶尺度、最大装载量两项纪录由此刷新。
扬子晚报网5月21日讯（记者 徐媛园）近日，从巴西驶来的利比里亚籍“艾米”轮缓缓靠泊南京港新生圩港区，这是今年以来停靠南京港的第5艘11.6米吃水船舶，标志着11.6米吃水船舶将常态化靠泊南京港，南京港迎来“大船深水”时代。
今年以来，江苏省港口集团南京港龙潭港区积极发挥区位优势，紧盯物资运输堵点、难点，持续提升自动化堆场能力，以更加畅通的集散转换服务保障民生物资和农业、能源、原材料等重要生产物资的运输畅通，不断提升水运发展能级。 据介绍，2024年1月至8月，南京港龙潭港区完成集装箱吞吐量约222.
现代快报讯（通讯员 宁海宣 记者 李娜）12月12日上午，南京港开埠以来进港最大集装箱船巴拿马籍“麦迪鸿伟”轮顺利靠泊龙潭集装箱码头，刷新了进港集装箱船舶最长船舶尺度和最大装载量“双项历史纪录”。据了解，该轮船长208.3米，型宽29.
每经记者：刘旭强 加快打造区域性航运物流中心当沿海港口日益成熟，目光向内，内河航运近年也悄然复兴，成为众多城市竞逐的新风口。 日前，南京发布《关于加快推进南京区域性航运物流中心建设的实施意见》（下称《意见》）。当地媒体报道称，南京将推动“重塑长江内河第一大港”。
