作为贵州高铁网紧密的一环，当务之急就是争取开工长沙至昆明高速铁路。广州已有高铁到贵阳，今后随着兰渝铁路、成渝快速通道的建设及川黔铁路的改造，西部地区将形成西北起于兰州、东南止于广州的快速大能力铁路通道，考虑成“网”，把杭长客专延伸到贵阳再到昆明自然是必不可少的。
经中铁五局上千名参建员工4年的艰苦努力，28日，沪昆高铁“第一长隧”壁板坡隧道正洞左线顺利贯通，这为沪昆客专长沙至昆明段按期开通运营奠定了坚实基础。壁板坡隧道全长14756米，进出口两端分别位于贵州省盘县红果镇和云南省曲靖市富源县。
5日，昆明铁路局党委副书记张才春率相关负责人做客金色热线。据介绍，目前沪昆高铁贵州西段已开始铺轨，预计明年底全线通车。沪昆高铁开通后，意味着云南将接入全国高铁网络，届时，长沙至昆明仅需4个多小时，昆明至上海由目前的40多个小时缩短至8小时左右。
昆明信息港·昆明日报 首席记者殷雷报道 记者万娅 马雪荣 20日上午10:05，G55302次列车从昆明南站开出，开行5分钟内车速即超过200公里/小时，开行不到10分钟即接近300公里/小时，上午10:48，列车抵达富源北站（没有停靠嵩明站和曲靖北站），全程只用了43分钟。
6月16日，随着牵引机车将最后一段500米长钢轨稳稳安放在中铁八局承建的圣泉特大桥右线上，沪昆高铁西段（贵阳北至昆明南）实现全线轨通，为全线开通运营奠定了坚实基础沪昆高铁（又名沪昆客运专线）是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，是一条东起上海、西至昆明的东西
随着我国高铁网络日趋完善，对途经机场航线造成了巨大的影响，一些中短途航线的旅客人数大幅度减少。以延吉--长春为例，高铁开通前后，该航线每月的旅客人数从6000降至2000左右，乘坐飞机出行旅客人数明显减少。
今天上午，在云南省昆明市呈贡区沪昆高铁云南段大新册大桥与黄连山二号隧道接轨点，随着最后一组长500米、分别重30吨的长钢轨在接轨点落地，施工人员迅速拧紧长钢轨的扣件螺栓，这标志着沪昆高铁云南段全线铺通，云南将迈入高铁时代。
最后一组钢轨顺利铺下28日10时18分，在云南省昆明市呈贡区的沪昆高铁云南段大新册大桥与黄连山二号隧道接轨点，中铁三局铺轨机牵引的最后一组长500米、分别重30吨的长钢轨落地，施工人员迅速拧紧长钢轨的扣件螺栓，这标志着沪昆高铁云南段正线全线铺通，云南将迈入高铁时代。
新华社昆明１２月２５日电（侯文坤、张伟明）２５日上午，随着两条长５００米、重３０吨的长钢轨在云南省曲靖市马龙县境内缓缓落地，沪昆高铁云南段正式开始铺轨。这将为２０１６年底沪昆高铁全线开通运营奠定基础。据介绍，沪昆高铁是我国“四纵四横”快速客运通道里尚未全线开通的高铁。
