据他描述,车辆故障表显有2个,1是车辆故障表显是电池低于35%电量时,车子动力不足,2是电量80%充到100%时只用了1分钟。车辆状况是购买2年,行驶了95000公里。4S检测结果为电池故障,解决措施是更换电池包。网友质疑点是4S给与免费更换,原因是迫于老男孩100万粉丝的压力。
开车的朋友,相信不少都经历过这样的事情,能做的只能打电话叫人来搭电,这是因为,目前在售的车型,大部分的启动电池都是用的铅酸蓄电池,而铅酸蓄电池经常容易因为长时间停放出现亏电的情况,三年以上的老车,尤其是没有更换过启动电池的老车,在低温情况下,室外经过一晚上的冷风吹拂,早上不能打着火的几率非常高。
你可真有钱啊,还想入手比亚迪唐DM-i,虽然这车月月销量过万,6月份继续热销12,658辆。但是唐DM-i的实际馈电油耗能有多少,真实纯电续航里程你是否知晓?它每年的保养费用你能不能接受得了?啥都不知道,就急着购买,赚钱不易,请对你的钱包负责呀!
【太平洋汽车网 评测频道】尽管汽车电气化浪潮来势汹汹,纯电车型市占率逐年攀升,但眼下燃油车短时间内依然难以被完全取代。与其在油与电之间徘徊不定,不如将其合二为一,为此,混合动力车型诞生了。比亚迪唐DM-i可以称得上是国内最早开始玩混动的一哥了,DM技术进化至今也到了第四代。
刚开始其实我定的是1198的55km高配秦plus dmi,众所周知这车火的一塌糊涂,我是从下沙一家比亚迪的新店定的,从21年5月4号订车到8月初,一点消息都没有,等的有点恶心了,于是我在7月份把订单改成了秦,宋,唐有啥要啥,不挑颜色不挑配置,就这又等了一个月也渺无音讯。
喵哥这一次正好借了一台比亚迪唐DMI体验一下,跑一个小长途的感觉,正好快过年了,送我家人先提前回老家,没想到赶巧不巧,在益阳段遇到了一个大的交通事故,前方全部都堵起了,应该是一辆烟花车出了事情,堵了快两小时一动不动,过去了一批又一批的抢险车辆,当时已经是8:50了,对向车道已经全部封闭了,不停的有执勤的车子从对向车道过去。