据他描述，车辆故障表显有2个，1是车辆故障表显是电池低于35%电量时，车子动力不足，2是电量80%充到100%时只用了1分钟。车辆状况是购买2年，行驶了95000公里。4S检测结果为电池故障，解决措施是更换电池包。网友质疑点是4S给与免费更换，原因是迫于老男孩100万粉丝的压力。
开车的朋友，相信不少都经历过这样的事情，能做的只能打电话叫人来搭电，这是因为，目前在售的车型，大部分的启动电池都是用的铅酸蓄电池，而铅酸蓄电池经常容易因为长时间停放出现亏电的情况，三年以上的老车，尤其是没有更换过启动电池的老车，在低温情况下，室外经过一晚上的冷风吹拂，早上不能打着火的几率非常高。
你可真有钱啊，还想入手比亚迪唐DM-i，虽然这车月月销量过万，6月份继续热销12,658辆。但是唐DM-i的实际馈电油耗能有多少，真实纯电续航里程你是否知晓？它每年的保养费用你能不能接受得了？啥都不知道，就急着购买，赚钱不易，请对你的钱包负责呀！
【太平洋汽车网 评测频道】尽管汽车电气化浪潮来势汹汹，纯电车型市占率逐年攀升，但眼下燃油车短时间内依然难以被完全取代。与其在油与电之间徘徊不定，不如将其合二为一，为此，混合动力车型诞生了。比亚迪唐DM-i可以称得上是国内最早开始玩混动的一哥了，DM技术进化至今也到了第四代。
刚开始其实我定的是1198的55km高配秦plus dmi，众所周知这车火的一塌糊涂，我是从下沙一家比亚迪的新店定的，从21年5月4号订车到8月初，一点消息都没有，等的有点恶心了，于是我在7月份把订单改成了秦，宋，唐有啥要啥，不挑颜色不挑配置，就这又等了一个月也渺无音讯。
喵哥这一次正好借了一台比亚迪唐DMI体验一下，跑一个小长途的感觉，正好快过年了，送我家人先提前回老家，没想到赶巧不巧，在益阳段遇到了一个大的交通事故，前方全部都堵起了，应该是一辆烟花车出了事情，堵了快两小时一动不动，过去了一批又一批的抢险车辆，当时已经是8:50了，对向车道已经全部封闭了，不停的有执勤的车子从对向车道过去。
