首次与马牌自修补轮胎结缘自修补轮胎在市场上出现了不短时间,几年前就能在网上看到跟硬气功一样的“轮胎压钉床”演示,胎面扎过几十个钉子后不需要补胎,也不会泄气。当年的卖点是不怕扎钉,主要是小品牌在卖力推广,但日常扎钉了换个备胎就好,似乎不是什么刚需功能。
今天波哥就来盘一盘,2022年测过的这29款车当中,谁是2022静音王。回忆了一下,自2020年我们开始推出新车静音榜以来,2020年静音王是奥迪e-tron 2019款55 quattro技术型,排行榜前10中只有3款中国自主品牌车型,其中排名最高的是位列第5的奇瑞蚂蚁2020款高能pro版。
大众途锐作为一款科技味十足的德式豪华SUV以低调著称,当它与同样低调且同样科技味十足的德国马牌UC6 SUV轮胎相遇,会擦出怎样的火花?这款大众途锐以3.0T涡轮增压发动机+8挡手自一体变速器带来了从静止加速到100km/h仅仅用时7s的战绩,最高车速达到了235km/h。