刹车系统对任何一种交通工具来说都是至关重要的，二手自行车也不例外。碟刹是变速自行车中所用的一种刹车工具，对于变速二手自行车来说，我一定要将刹车系统调整好之后才可以使用。由于它比普通自行车所用的闸刹要复杂的多，所以对其进行调整的步骤也相对较为专业。
SRAM AVID CODE R是一组非常独特的油碟，有着4活塞卡钳设计，培林转轴刹把，外形也十分耐看，是那种第一眼看上去你就会发现它与众不同的刹车器。碟刹采用AVID系列独特的CPS锁定系统，安装非常方便，而且卡钳的间距很小。
碟剎的重量虽然比传统夹器来得重，但因为制动力更加明确可预测，反而能助你做出更快的成绩－至于什么是好剎车？很讽刺的是剎得越少，越好。为了要得到最佳的制动性能，正确调整好剎车是很重要的。以下我们提供剎车设定指南，以山地碟剎系统为示范，但其基本原则可适用于各种碟剎车款。
相对于V刹来说，碟刹更加强大结构也更加复杂，自然在维护和使用上也会出现相对较多的问题，刹车异响的问题就是其中之一，而且一但出现还是非常让人心烦的。这应该算是个很普遍的问题吧，即使你的碟刹再好，很多原因都可能让你的碟刹响个不停，即使你的碟刹再烂调试的当，异响也是可以避免的。
来自秦皇岛的车友们自拍了一些维护油碟的照片，分享一下。首先，这是一款SHIMANO的XT油压碟刹，图中是油碟的刹把、夹器、原装油管，还有一些需要的工具和shimano的矿物刹车油和注油工具。注油工具包括注射器两支，扳手一个，和shimano专用排气油杯。
有着四活塞的CODE系列碟刹是Avid的推出的一款较为重量级的油碟，有着强劲的制动力，而且轻量化也是顶级的，配上比较全面的调节功能，各种路况都不是问题。CODE可以给你对车辆的绝对控制和十足的信心，而不用担心制动的问题。
