夏日炎炎，骄阳似火，车子连续开了3个小时，其实不用停下来给车子散热的，倒是我们驾驶员，可以考虑给自己散热一下。就好比：网吧通宵，我们是困得不行、趴在桌子上东倒西歪了，没听说通宵了一下，电脑要休息一下的，电脑24小时运转也问题不大的，还要散热的，是吧？
我是国权修车，近期好多粉丝都问了这样的一个问题，一辆电动摩托车，它的正常寿命是几年，你知道吗?电动车在骑行的第四年，电动车会出现，操作性能下降严重，特别是前后刹车会出现刹车不灵敏情况，一般这种情况下，首先，自己调节一下前后刹车，试一下刹车效果，如果刹车效果不错，就可以继续骑行，如果不行，建议到修理店，让师傅检查一下前后刹车，把刹车片进行更换，一般电动车的刹车，分为了2种，一种是鼓刹，一种是碟刹，如果是鼓刹，在骑行2到3万公里左右也就是第4年，就需要更换刹车片，如果是碟刹的电动车，电动车骑行3万到4万公里左右需要更换碟刹片。
IT之家 11 月 18 日消息，梅赛德斯-奔驰今天下午宣布，接近量产的全新纯电 CLA 原型车创下了 24 小时电车行驶最长世界纪录。该车在意大利纳尔多赛道运行 24 小时，总里程 3717 公里（IT之家注：相当于从广州开到哈尔滨），平均速度 154.9 公里 / 小时。
春节前夕，国内多地遭遇严寒雨雪冰冻天气，不少返乡人上演现实版“人在囧途”，纯电车长里程的问题再次凸显。 堵在湖北仙桃的网约车司机杨师傅说：“520公里原本只需要6小时，现在已经困在车上近30小时，气温零下8摄氏度，电动车不行驶不开空调也掉电，只能坐在车里往身上裹被子。
近日，搭载玉柴增程器的三一电动正面吊成功交付宁波百川港通，这是三一电动正面吊布局全国各地重要港口码头的又一新订单。在国家节能减排、环境保护等政策指导下，玉柴与三一联合开发的增程式电动正面吊推入市场，赢得客户认可，实现小批量生产。
作为交通工具的电动车，它有三个零部件被称为“三大件”，分别是电池、控制器、电机，其中，电机承担转化电能的作用，转化为机械能后，电动车才能正常骑行，不仅电机很重要，而且，它也是成本非常高的，一辆3000元的电动车，电机的成本普遍是500元到800元。
